Rapportdatum 11-06-2024
X-679-NP Witte Toyota Yaris hybride hatchback van bouwjaar 2022
X679NP is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Yaris hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 92,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 feb 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 nov 2022) en moet vóór ma 9 nov 2026 herkeurd worden .
Op za 18 mei 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.347. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 92,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 feb 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 9 nov 2022) en moet vóór ma 9 nov 2026 herkeurd worden .
Op za 18 mei 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.347. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X679NP 
 |
X679NP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris |
| handelsnamen | Toyota Yaris geregistreerd op di 21 mrt 2023 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | DSG/S-Tronic automaat |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mrt 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MXPH11L-CHXNBW(2E) |
| variant | MXPH11(H) |
| type | XPA1F(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | X679NP |
| max. snelheid | 175 km/u |
| Financieel | X679NP |
| catalogusprijs | € 27.347,00 |
| bruto BPM | € 955,00 |
| bijtelling | 22% is €6.016 (is €501 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 18 dec 2023 |
| Status | X679NP |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | X679NP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0437*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| Tellerstand | X679NP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X679NP |
| vervaldatum APK | ma 9 nov 2026 (over 881 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 18 mei 2024 09:21 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | wo 9 nov 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 feb 2024 import |
 Massa
|
X679NP |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| massa rijklaar | 1.160 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.615 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 450 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.615 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.065 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 840 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| Maten | X679NP |
| lengte | 3,94 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,56 m |
 Banden
|
X679NP |
| Terugroepactie | X679NP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X679NP |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 59.00 kW (80 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M15A |
| motortype sinds | di 21 mrt 2023 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| Verbruik | X679NP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | X679NP |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 92 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 72 dB(A) |
| Keuringen | X679NP |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 178,16 | € 59,39 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 173,71 | € 57,90 |
| Gelderland | € 183,61 | € 61,20 |
| Utrecht | € 172,97 | € 57,66 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 184,29 | € 61,43 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 173,58 | € 57,86 |
| Limburg | € 173,78 | € 57,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JHX2 | wit | 30-06-2007 | € - | 4 | 1.500 |
| 2 | 00LNH5 | grijs | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 3 | 00LPP4 | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 4 | 00NDB7 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 00ZGV7 | grijs | 22-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 6 | 01HGNX | groen | 28-06-2001 | € - | 4 | 998 |
| 7 | 01HNBT | grijs | 26-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 8 | 01HNFF | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 9 | 01HNGP | grijs | 20-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 10 | 01HNLG | groen | 28-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 11 | 01HPJP | grijs | 12-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 12 | 01HRFT | zwart | 19-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 13 | 01HRGV | grijs | 29-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 14 | 01HRZF | grijs | 7-11-2001 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 01HTTP | rood | 4-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 16 | 01HVKX | wit | 16-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 17 | 01HXTL | grijs | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 18 | 01HXZH | blauw | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 19 | 01JGZK | zwart | 29-03-2002 | € - | 4 | 998 |
| 20 | 01JJRR | grijs | 2-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 21 | 01JNZK | zwart | 10-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 22 | 01JPRK | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 23 | 01JTBF | zwart | 5-09-2002 | € - | 4 | 998 |
| 24 | 01JXKR | grijs | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 25 | 01JXND | grijs | 2-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 26 | 01JXTP | rood | 16-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 27 | 01JZDB | blauw | 5-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 28 | 01JZKD | blauw | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 29 | 01JZLL | rood | 11-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 30 | 01JZNV | grijs | 15-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.