Rapportdatum 18-06-2024
T-089-DT Zwarte Toyota Yaris hybride hatchback van bouwjaar 2021
T089DT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Toyota Yaris hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.065 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 73,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 7 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 2 feb 2021) en moet vóór zo 2 feb 2025 herkeurd worden .
Op za 7 okt 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.334. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.065 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 73,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 7 okt 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 2 feb 2021) en moet vóór zo 2 feb 2025 herkeurd worden .
Op za 7 okt 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.334. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T089DT 
 |
T089DT |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris |
| handelsnamen | Toyota Yaris geregistreerd op vr 4 dec 2020 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT/DSG/S-Tronic automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MXPH11L-BHXGBW(2B) |
| variant | MXPH11(H) |
| type | XPA1F(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | T089DT |
| max. snelheid | 175 km/u |
| Financieel | T089DT |
| catalogusprijs | € 28.334,00 |
| bruto BPM | € 203,00 |
| bijtelling | 22% is €6.233 (is €519 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 23 mei 2023 |
| Status | T089DT |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 3 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | T089DT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0437*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | T089DT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T089DT |
| vervaldatum APK | zo 2 feb 2025 (over 229 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 7 okt 2023 10:57 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | di 2 feb 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 7 okt 2023 import |
 Massa
|
T089DT |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
| massa rijklaar | 1.165 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.615 Kg |
| max. te belasten met | 550 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 450 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.615 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.065 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 840 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,5 cm |
| Maten | T089DT |
| lengte | 3,94 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,56 m |
 Banden
|
T089DT |
| Terugroepactie | T089DT |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 21 mei 2021 | Door onjuiste software van de Skid control ECU, welke verschillende functies van het remsysteem aanstuurt, voltooid deze ECU niet altijd alle procestaken. |
| - di 7 sep 2021 | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| - do 24 feb 2022 | De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld. |
| Motor & Brandstof | T089DT |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 59.00 kW (80 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M15A |
| motortype sinds | vr 4 dec 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| Verbruik | T089DT |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,98/l op ma 10 jun 2024 |
| brandstofverbruik stad | 2.67 l/100km (1:37,5) = €5,29 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,13 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) = €6,34 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | T089DT |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 97 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 61 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 82 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 73 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau | 72 dB(A) |
| Keuringen | T089DT |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 73 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 178,16 | € 59,39 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 173,71 | € 57,90 |
| Gelderland | € 183,61 | € 61,20 |
| Utrecht | € 172,97 | € 57,66 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 184,29 | € 61,43 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 173,58 | € 57,86 |
| Limburg | € 173,78 | € 57,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JHX2 | wit | 30-06-2007 | € - | 4 | 1.500 |
| 2 | 00LNH5 | grijs | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 3 | 00LPP4 | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 4 | 00NDB7 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 00ZGV7 | grijs | 22-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 6 | 01HGNX | groen | 28-06-2001 | € - | 4 | 998 |
| 7 | 01HNBT | grijs | 26-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 8 | 01HNFF | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 9 | 01HNGP | grijs | 20-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 10 | 01HNLG | groen | 28-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 11 | 01HRFT | zwart | 19-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 12 | 01HRGV | grijs | 29-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 13 | 01HRZF | grijs | 7-11-2001 | € - | 4 | 998 |
| 14 | 01HTTP | rood | 4-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 01HVKX | wit | 16-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 16 | 01HXTL | grijs | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 17 | 01HXZH | blauw | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 18 | 01JGZK | zwart | 29-03-2002 | € - | 4 | 998 |
| 19 | 01JJRR | grijs | 2-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 20 | 01JNZK | zwart | 10-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 21 | 01JPRK | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 22 | 01JTBF | zwart | 5-09-2002 | € - | 4 | 998 |
| 23 | 01JXKR | grijs | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 24 | 01JXND | grijs | 2-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 25 | 01JXTP | rood | 16-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 26 | 01JZDB | blauw | 5-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 27 | 01JZKD | blauw | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 28 | 01JZLL | rood | 11-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 29 | 01JZNV | grijs | 15-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 30 | 01JZTN | grijs | 15-10-2002 | € - | 4 | 998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.