![]() |
S476ZG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 11 mrt. 2022 - vr 9 dec. 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MXPA11L-CHFNBW(2E) | ||||||||||||||
| variant | MXPA11(H) | ||||||||||||||
| type | XPA1F(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | S476ZG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | S476ZG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 25.930,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.431,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.705 (is €475 per maand), geldig van 01-06-2023 tot 01-06-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 apr. 2023 | ||||||||||||||
| Status | S476ZG | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S476ZG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0437*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S476ZG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S476ZG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 13 mei 2027 (over 858 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 18 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 13 mei 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 13 mei 2023 | ||||||||||||||
|
|
S476ZG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.555 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 535 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 850 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.405 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | S476ZG | ||||||||||||||
| lengte | 3,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
|
|
S476ZG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S476ZG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S476ZG | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92.00 kW (125 pk) bij 6.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M15A | ||||||||||||||
| Verbruik | S476ZG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.981 l/100km (1:20,1) = €9,71 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.428 l/100km (1:18,4) = €10,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.200 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 10,14 | ||||||||||||||
| Milieu | S476ZG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.52 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 8.90 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.88 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.52 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 120.80 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
S476ZG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JLB5 | zwart | di 30 jun. 2009 | €13.301,00 | 3 | 998 |
| 2 | 00HLR5 | beige | wo 7 jan. 2009 | €16.150,00 | 4 | 1.329 |
| 3 | 00NLZ3 | grijs | vr 8 okt. 2010 | €14.500,00 | 4 | 1.329 |
| 4 | 00PDF8 | grijs | di 4 jan. 2011 | €12.500,00 | 3 | 998 |
| 5 | 00TDG4 | rood | za 14 jan. 2012 | €16.300,00 | 4 | 1.329 |
| 6 | 00XKB5 | rood | za 25 aug. 2012 | €13.650,00 | 3 | 998 |
| 7 | 01FVLP | grijs | do 27 jul. 2000 | € - | 4 | 998 |
| 8 | 01DDTP | blauw | do 8 jul. 1999 | € - | 4 | 998 |
| 9 | 01GPSK | groen | vr 16 feb. 2001 | € - | 4 | 1.299 |
| 10 | 01SRLK | grijs | wo 12 apr. 2006 | €18.030,00 | 4 | 1.298 |
| 11 | 01ZGBR | grijs | ma 21 jan. 2008 | €17.911,00 | 4 | 1.298 |
| 12 | 02DTHK | groen | vr 14 jan. 2000 | € - | 4 | 1.299 |
| 13 | 02HKKD | zwart | di 2 okt. 2001 | € - | 4 | 1.299 |
| 14 | 02HVKV | grijs | ma 24 dec. 2001 | € - | 4 | 1.299 |
| 15 | 02DLXT | wit | wo 6 okt. 1999 | € - | 4 | 998 |
| 16 | 02GHGF | groen | do 9 nov. 2000 | € - | 4 | 1.299 |
| 17 | 02RFZ4 | grijs | vr 13 mei 2011 | €16.846,00 | 4 | 1.329 |
| 18 | 03FZGH | grijs | ma 21 aug. 2000 | € - | 4 | 1.299 |
| 19 | 03FSDT | zwart | vr 16 jun. 2000 | € - | 4 | 1.299 |
| 20 | 03LSP5 | blauw | di 6 jul. 2010 | €16.010,00 | 4 | 1.329 |
| 21 | 03NDD8 | blauw | wo 11 aug. 2010 | €16.325,00 | 4 | 1.329 |
| 22 | 03SRLK | zwart | do 13 apr. 2006 | €14.700,00 | 3 | 998 |
| 23 | 03SZJR | grijs | wo 5 jul. 2006 | €17.441,00 | 4 | 1.298 |
| 24 | 03TGG3 | rood | do 19 jan. 2012 | €19.833,00 | 4 | 1.329 |
| 25 | 04GJNR | grijs | wo 3 jan. 2001 | € - | 4 | 1.299 |
| 26 | 04KGP1 | grijs | ma 16 nov. 2009 | €17.116,00 | 4 | 1.329 |
| 27 | 04KNV8 | blauw | wo 13 jan. 2010 | €16.509,00 | 4 | 1.329 |
| 28 | 04NVZ3 | rood | vr 21 jan. 2011 | €11.975,00 | 3 | 998 |
| 29 | 04SZJ4 | blauw | di 10 jan. 2012 | €13.353,00 | 3 | 998 |
| 30 | 04SGTH | grijs | ma 2 jan. 2006 | €19.331,00 | 4 | 1.298 |