| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| variant | MXPH11(H) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.730,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.178,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2021 - jun 2021 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MXPH11L-BHXSBW(2C) | ||||||||||||||
| type | XPA1F(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | N840TT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N840TT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0437*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0437*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds di 18 jan 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | België | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 16 apr 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N840TT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| Datums | N840TT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 20 jan 2022 12:58 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 20 jan 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 20 jan 2022 | ||||||||||||||
| Massa | N840TT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 50 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | N840TT | ||||||||||||||
| lengte | 3,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N840TT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N840TT | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 59 kW (80 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M15A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 16 apr 2021 | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | N840TT | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 98 g/km | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 4.3 | ||||||||||||||
| Milieu | N840TT | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.065 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 56PKVN | blauw | 13-08-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 2 | 67RPBR | blauw | 22-06-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 3 | 18RGKL | blauw | 22-03-2005 | €15.084,00 | 4 | 1.298 |
| 4 | 60LBLR | zwart | 29-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 5 | 30JVFT | grijs | 19-09-2002 | € - | 4 | 998 |
| 6 | 95NRKK | blauw | 15-01-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 7 | 68PHKR | grijs | 25-06-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 8 | 07RZNS | grijs | 27-10-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 9 | 67NDLH | blauw | 21-08-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 10 | 38NBXB | grijs | 22-07-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 11 | 71KSH3 | grijs | 4-05-2005 | € - | 4 | 998 |
| 12 | 17NSXP | grijs | 6-02-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 13 | 31RKJS | grijs | 14-05-2005 | €17.915,00 | 4 | 1.364 |
| 14 | 5TJV57 | grijs | 29-06-2005 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 06NHBV | grijs | 8-10-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 16 | 16RZGF | grijs | 15-11-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 17 | 30PNBP | blauw | 4-09-2004 | € - | 4 | 998 |
| 18 | 55HZGK | blauw | 18-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 19 | 86NNHF | grijs | 2-01-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 20 | 87PVKL | grijs | 17-12-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 21 | 82RFVX | grijs | 30-03-2005 | €16.591,00 | 4 | 1.298 |
| 22 | 6KNB07 | grijs | 21-03-2002 | € - | 4 | 998 |
| 23 | 41JTXD | blauw | 28-08-2002 | € - | 4 | 998 |
| 24 | 25RKXR | zwart | 24-05-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 25 | 28NDTB | blauw | 9-09-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 26 | 39LHS3 | grijs | 5-02-2002 | € - | 4 | 998 |
| 27 | 88LDDB | grijs | 15-11-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 28 | 92GPS4 | grijs | 1-04-2003 | € - | 4 | 1.364 |
| 29 | 86PZJH | grijs | 13-01-2005 | € - | 4 | 1.298 |
| 30 | 74LHRB | zwart | 10-01-2003 | € - | 4 | 1.298 |