N052NK Witte Toyota Yaris hybride hatchback van bouwjaar 2020
N052NK is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Yaris hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/59 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 68 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 10 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 dec 2020) en moet vóór za 14 dec 2024 herkeurd worden.
Op vr 10 dec 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.545. De Toyota Yaris is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €5.180 (is €432 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Deze personenauto van 1.060 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 68.00 kW (93 pk)/59 kW (80 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 68 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 10 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 14 dec 2020) en moet vóór za 14 dec 2024 herkeurd worden.
Op vr 10 dec 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.545. De Toyota Yaris is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden en een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €5.180 (is €432 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026
Alle voertuig data van N052NK 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota Yaris |
| variant | MXPH11(H) |
| inrichting | hatchback |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| max. snelheid constructie | 175 km/u |
| catalogusprijs | € 23.545,00 |
| bruto BPM | € 818,00 |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2020 - |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | MXPH11L-BHXNBW(2A) |
| type | XPA1F(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | N052NK |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N052NK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0437*00 |
| Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0437*00 |
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds wo 24 feb 2021 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | België |
| Europese type goedkeuring | vr 15 mei 2020 - vr 4 dec 2020 |
| Tellerstand | N052NK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N052NK |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 10 dec 2021 10:19 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 14 dec 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 dec 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | N052NK |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| massa rijklaar | 1.160 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.615 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 450 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.615 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.065 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 840 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | N052NK |
| lengte | 3,94 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,50 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,56 m |
| Terugroepactie | N052NK |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP210256 | Door onjuiste software van de Skid control ECU, welke verschillende functies van het remsysteem aanstuurt, voltooid deze ECU niet altijd alle procestaken. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Er zullen meerdere waarschuwingslampjes gaan branden en onder andere de elektronische handrem zal niet werken. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het opnieuw programmeren van de skid control ECU. |
| aangekondigd door producent op | vr 21 mei 2021 (ref. code WGG20 / 21SMD-039) |
| gemeld aan RDW op | vr 28 mei 2021 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | do 1 jul 2021 middels een advertentie in landelijke dagbladen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 143.732 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.225 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 31 mei 2021 |
| Motor & Brandstof | N052NK |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| max. vermogen elektromotor 1 | 37 kW (50 pk) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 59 kW (80 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M15A |
| motortype sinds | vr 15 mei 2020 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| Verbruik | N052NK |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 92 g/km |
| max. vermogen 60 minuten | 37 |
| Milieu | N052NK |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 68 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 68 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34NVLZ | grijs | 5-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 2 | 67JVPS | groen | 13-09-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 3 | 83LZZR | groen | 4-07-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 4 | 74JNGR | rood | 21-06-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 5 | 93LDFH | blauw | 9-11-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 6 | 40PZVG | grijs | 4-01-2005 | € - | 4 | 1.298 |
| 7 | 53LNBD | blauw | 28-02-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 8 | 25LHSZ | groen | 23-01-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 9 | 86NNHF | grijs | 2-01-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 10 | 61JPVX | zwart | 26-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 11 | 24NSZX | blauw | 12-02-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 12 | 12NNLV | groen | 14-01-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 13 | 75NKRL | grijs | 7-11-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 14 | 3XDP63 | grijs | 27-01-2005 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 25NBSH | grijs | 23-07-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 16 | 16NBDD | groen | 15-07-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 17 | 28LGPH | blauw | 30-12-2002 | € - | 4 | 998 |
| 18 | 17HNJ4 | blauw | 10-04-2007 | € - | 4 | 1.298 |
| 19 | 08LVFR | grijs | 26-05-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 20 | 96LNBD | blauw | 3-03-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 21 | 15LBPB | zwart | 8-11-2002 | € - | 4 | 998 |
| 22 | 81RDVJ | grijs | 18-02-2005 | €15.084,00 | 4 | 1.298 |
| 23 | HH708G | grijs | 2-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 24 | 59NJVV | blauw | 21-10-2003 | € - | 4 | 998 |
| 25 | 21PJHZ | grijs | 7-07-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 26 | 47JPVX | blauw | 16-07-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 27 | 22RZRX | blauw | 11-11-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 28 | 43JJNV | zwart | 3-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 29 | TD892J | blauw | 6-03-2002 | € - | 4 | 998 |
| 30 | N490SG | grijs | 11-03-2004 | € - | 4 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N052NK
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.