G562ZD | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
handelsbenaming | Toyota Yaris |
variant | KSP13(MH) |
inrichting | MPV |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | apr 2019 - dec 2021 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | KSP130L-CHMNKW(1P) |
type | XP13M(A) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | G562ZD |
max. snelheid constructie | 155 km/u |
Financieel | G562ZD |
catalogusprijs | € 17.810,00 |
bruto BPM | € 3.514,00 |
bijtelling | 22% is €3.918 (is €327 per maand), geldig van 01-01-2020 tot 01-01-2025 |
Status | G562ZD |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 2 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | G562ZD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0344*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | G562ZD |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | G562ZD |
vervaldatum APK | za 23 dec 2023 (over 464 dagen) |
datum tenaamstelling | di 6 okt 2020 16:29 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating | ma 23 dec 2019 |
datum 1e afgifte Nederland | ma 23 dec 2019 |
Massa | G562ZD |
massa ledig voertuig | 960 Kg |
massa rijklaar | 1.060 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.450 Kg |
max. te belasten met | 490 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 520 Kg |
max. massa trekken geremd | 730 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.450 Kg |
max. massa samenstelling | 2.180 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 825 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 251,0 cm |
- spoorbreedte | 146,5 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 825 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 145,5 cm |
Maten | G562ZD |
lengte | 3,95 - 4,04 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 1,51 m |
wielbasis | 2,51 m |
Terugroepactie | G562ZD |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | G562ZD |
brandstof 1 | Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 53.00 kW (72 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 1KR |
motortype sinds | vr 26 apr 2019 |
Verbruik | G562ZD |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) |
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.800 l/100km (1:17,2) |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP | |
Milieu | G562ZD |
WLTP | |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 131 g/km |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
CO2 uitstoot gecombineerd | 107 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | G562ZD |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 107 g/km |
massa ledig voertuig | 960 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 403,53 | € 134,51 |
Friesland | € 389,92 | € 129,97 |
Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
Overijssel | € 377,03 | € 125,68 |
Flevoland | € 381,21 | € 127,07 |
Gelderland | € 396,45 | € 132,15 |
Utrecht | € 372,68 | € 124,23 |
Noord-Holland | € 355,25 | € 118,42 |
Zuid-Holland | € 398,63 | € 132,88 |
Zeeland | € 381,39 | € 127,13 |
Noord-Brabant | € 376,49 | € 125,50 |
Limburg | € 373,40 | € 124,47 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00JHX2 | wit | 30-06-2007 | € - | 4 | 1.500 |
2 | 00LNH5 | grijs | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.298 |
3 | 00LPP4 | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 998 |
4 | 00NDB7 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 998 |
5 | 00ZGV7 | grijs | 22-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
6 | 01HGNX | groen | 28-06-2001 | € - | 4 | 998 |
7 | 01HNBT | grijs | 26-09-2001 | € - | 4 | 998 |
8 | 01HNFF | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
9 | 01HNGP | grijs | 20-09-2001 | € - | 4 | 998 |
10 | 01HNLG | groen | 28-09-2001 | € - | 4 | 998 |
11 | 01HNSR | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
12 | 01HPJP | grijs | 12-10-2001 | € - | 4 | 998 |
13 | 01HRFT | zwart | 19-10-2001 | € - | 4 | 998 |
14 | 01HRGV | grijs | 29-10-2001 | € - | 4 | 998 |
15 | 01HRZF | grijs | 7-11-2001 | € - | 4 | 998 |
16 | 01HTTP | rood | 4-01-2002 | € - | 4 | 998 |
17 | 01HVKX | wit | 16-01-2002 | € - | 4 | 998 |
18 | 01HXTL | grijs | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
19 | 01HXZH | blauw | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
20 | 01JGZK | zwart | 29-03-2002 | € - | 4 | 998 |
21 | 01JJRR | grijs | 2-05-2002 | € - | 4 | 998 |
22 | 01JNZK | zwart | 10-07-2002 | € - | 4 | 998 |
23 | 01JPRK | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 998 |
24 | 01JTBF | zwart | 5-09-2002 | € - | 4 | 998 |
25 | 01JVPT | blauw | 13-09-2002 | € - | 4 | 998 |
26 | 01JXKR | grijs | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.298 |
27 | 01JXND | grijs | 2-10-2002 | € - | 4 | 998 |
28 | 01JXTP | rood | 16-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
29 | 01JZDB | blauw | 5-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
30 | 01JZKD | blauw | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |