![]() |
93ZSB2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 30 jun. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NSP130L-CHFNKW(1B) | ||||||||||||||
| variant | NSP13F(MH) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.010,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.125,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,510 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 26 apr. 2026 (over 335 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 12 apr. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 15 jan. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 jan. 2013 | ||||||||||||||
|
|
93ZSB2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.370 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| lengte | 3,89 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
|
|
93ZSB2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.329 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73 kW (99 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1NR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 93ZSB2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04280 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02940 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33250 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
93ZSB2 | ||||||||||||||
| wo 12 apr. 2023 09:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 26 apr. 2024 | |||||||||||||||
| wo 6 mrt. 2024 13:07 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op za 26 apr. 2025 | |||||||||||||||
| di 22 apr. 2025 14:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
177 - Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd 203 - Band beschadigd periodieke controle - vervalt op zo 26 apr. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF7 | grijs | vr 30 mei 2008 | €18.876,00 | 4 | 1.298 |
| 2 | 00GDL2 | groen | di 3 jun. 2008 | €14.576,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00GFD3 | zwart | di 3 jun. 2008 | €17.976,00 | 4 | 1.298 |
| 4 | 00GGF7 | grijs | wo 25 jun. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 5 | 00GHH8 | grijs | za 28 jun. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 6 | 00GHS9 | grijs | vr 27 jun. 2008 | €18.476,00 | 4 | 1.298 |
| 7 | 00GJH6 | rood | za 5 jul. 2008 | €15.099,00 | 4 | 1.298 |
| 8 | 00GKG3 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 9 | 00GKK7 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 10 | 00GKK8 | grijs | do 10 jul. 2008 | €12.456,00 | 3 | 998 |
| 11 | 00GKK9 | grijs | do 10 jul. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 12 | 00GKV6 | zwart | ma 14 jul. 2008 | €13.975,00 | 3 | 998 |
| 13 | 00GLN3 | zwart | do 31 jul. 2008 | €13.055,00 | 3 | 998 |
| 14 | 00GLX2 | blauw | wo 23 jul. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 15 | 00GPB1 | grijs | wo 6 aug. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 16 | 00GPX5 | zwart | do 14 aug. 2008 | €12.456,00 | 3 | 998 |
| 17 | 00GSL7 | blauw | do 4 sep. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 18 | 00GVG2 | grijs | ma 15 sep. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 19 | 00GVL1 | grijs | wo 24 sep. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 20 | 00GVP3 | zwart | do 9 okt. 2008 | €16.225,00 | 4 | 1.298 |
| 21 | 00GXF3 | blauw | do 25 sep. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 22 | 00GZK5 | zwart | do 9 okt. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 23 | 00HBZ8 | zwart | za 18 okt. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 24 | 00HDF3 | grijs | ma 20 okt. 2008 | €14.975,00 | 4 | 1.298 |
| 25 | 00HDH4 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 26 | 00HDR7 | grijs | do 23 okt. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 27 | 00HDZ1 | grijs | di 10 apr. 2007 | € - | 4 | 1.298 |
| 28 | 00HFR2 | zwart | ma 10 nov. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 29 | 00HGB7 | grijs | ma 10 nov. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 30 | 00HGP6 | grijs | za 15 nov. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |