Rapportdatum 02-01-2024
83-SLT-7 Grijze Toyota Yaris MPV van bouwjaar 2011
83SLT7 is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Yaris MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.000 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.329 cm3 benzine-motor met 73.00 kW (99 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 120,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 29 okt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 27 feb 2024 herkeurd worden .
Op di 12 sep 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.300. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.470 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.000 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.329 cm3 benzine-motor met 73.00 kW (99 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 120,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 29 okt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 27 feb 2024 herkeurd worden .
Op di 12 sep 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.300. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.470 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 83SLT7 
 |
83SLT7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris geregistreerd op do 30 jun 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NSP130L-CHFNKW(1B) | ||||||||||||||
| variant | NSP13F(MH) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 83SLT7 | ||||||||||||||
| Financieel | 83SLT7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.300,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.628,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 83SLT7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 83SLT7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 83SLT7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 83SLT7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 27 feb 2024 Verloopt over 56 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 12 sep 2023 19:45 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 29 okt 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 29 okt 2011 | ||||||||||||||
 Massa
|
83SLT7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.370 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 83SLT7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,89 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
 Banden
|
83SLT7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 83SLT7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 26 aug 2013 | Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid. | ||||||||||||||
| - wo 18 nov 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 83SLT7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.329 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1NR-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 30 jun 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | 83SLT7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,888/l op ma 25 dec 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,27 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,50 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,82 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 83SLT7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.880 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 120 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.33250 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04280 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02940 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 83SLT7 | ||||||||||||||
| do 21 okt 2021 11:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 21 okt 2021 11:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| do 21 okt 2021 11:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 29 okt 2022 | ||||||||||||||
| di 18 okt 2022 16:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |||||||||||||||
| di 18 okt 2022 16:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 29 okt 2023 | ||||||||||||||
| ma 27 feb 2023 11:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 27 feb 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 120 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JHX2 | wit | 30-06-2007 | € - | 4 | 1.500 |
| 2 | 00LNH5 | grijs | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 3 | 00LPP4 | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 4 | 00NDB7 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 00ZGV7 | grijs | 22-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 6 | 01HGNX | groen | 28-06-2001 | € - | 4 | 998 |
| 7 | 01HNBT | grijs | 26-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 8 | 01HNFF | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 9 | 01HNGP | grijs | 20-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 10 | 01HNLG | groen | 28-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 11 | 01HNSR | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 12 | 01HPJP | grijs | 12-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 13 | 01HRFT | zwart | 19-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 14 | 01HRGV | grijs | 29-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 01HRZF | grijs | 7-11-2001 | € - | 4 | 998 |
| 16 | 01HTTP | rood | 4-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 17 | 01HVKX | wit | 16-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 18 | 01HXTL | grijs | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 19 | 01HXZH | blauw | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 20 | 01JGZK | zwart | 29-03-2002 | € - | 4 | 998 |
| 21 | 01JHGR | grijs | 3-04-2002 | € - | 4 | 998 |
| 22 | 01JJRR | grijs | 2-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 23 | 01JNZK | zwart | 10-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 24 | 01JPRK | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 25 | 01JTBF | zwart | 5-09-2002 | € - | 4 | 998 |
| 26 | 01JVPT | blauw | 13-09-2002 | € - | 4 | 998 |
| 27 | 01JXKR | grijs | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 28 | 01JXND | grijs | 2-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 29 | 01JXTP | rood | 16-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 30 | 01JZDB | blauw | 5-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.