voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Yaris |
handelsnamen | Toyota Yaris
geregistreerd op vr 19 jun 2009 |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2009 - jul 2012 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | NSP90L-CHLGKW(1E) |
variant | NSP90(H) |
type | XP9F(A) |
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
76KXZ8 |
Financieel
|
76KXZ8 |
catalogusprijs | € 16.814,00 |
bruto BPM | € 1.739,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-03-2025.
|
Status
|
76KXZ8 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
76KXZ8 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand
|
76KXZ8 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
76KXZ8 |
vervaldatum APK | za 27 jul 2024 Verloopt over 22 dagen |
|
datum tenaamstelling |
do 20 jun 2024 17:28 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
ma 8 mrt 2010 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 8 mrt 2010 |
Massa
|
76KXZ8 |
massa ledig voertuig | 1.015 Kg |
massa rijklaar | 1.115 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg |
max. te belasten met | 465 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.480 Kg |
max. massa samenstelling | 2.230 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 835 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 147,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 825 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 146,0 cm |
Maten
|
76KXZ8 |
lengte | 3,79 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 1,53 m |
wielbasis | 2,46 m |
Banden
|
76KXZ8 |
Terugroepactie
|
76KXZ8 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 13 mei 2015 (ref. code BGG23) |
gemeld aan RDW op | di 26 apr 2016 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 3.552.427 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 110.739 |
gepubliceerd door RDW op | do 28 apr 2016 |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. |
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
materiële gevolgen | Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 21 okt 2015 (ref. code BGG55) |
gemeld aan RDW op | di 5 apr 2016 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800 0369 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 1.106.202 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 27.458 |
gepubliceerd door RDW op | wo 6 apr 2016 |
Motor & Brandstof
|
76KXZ8 |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.329 cm3 |
netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | 1NR-FE |
motortype sinds | vr 19 jun 2009 |
Verbruik |
76KXZ8 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,01/l op ma 1 jul 2024 |
brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,48 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,86 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,27 |
WLTP |
|
Milieu
|
76KXZ8 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 144 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 104 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.270 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.070 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.030 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau | 82 dB(A) |
Keuringen
|
76KXZ8 |
vr 8 jul 2022 11:57 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) |
vr 8 jul 2022 11:57 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
vr 8 jul 2022 11:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 8 jul 2023 |
do 27 jul 2023 14:21 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
do 27 jul 2023 14:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 27 jul 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
massa ledig voertuig | 1.015 Kg |