Rapportdatum 16-04-2025
63-GKS-2 Grijze Toyota Yaris MPV van bouwjaar 2008
63GKS2 is het kenteken van een 2-deurs grijze Toyota Yaris MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.298 cm3 benzine-motor met 64 kW (87 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 10 jul. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 15 mrt. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.225. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden een aanhanger tot 547 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 995 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.298 cm3 benzine-motor met 64 kW (87 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 10 jul. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 11 jan. 2026 herkeurd worden.
Op di 15 mrt. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 16.225. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden een aanhanger tot 547 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 63GKS2 
 |
63GKS2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 21 feb. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP90L-CGMGKW(1B) | ||||||||||||||
| variant | SCP90(G) | ||||||||||||||
| type | XP9F(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 63GKS2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 63GKS2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.225,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.191,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-07-2023. | ||||||||||||||
| Status | 63GKS2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 63GKS2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,460 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 63GKS2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 63GKS2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 11 jan. 2026 (over 270 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 15 mrt. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 10 jul. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 jul. 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
63GKS2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 995 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 547 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 835 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 63GKS2 | ||||||||||||||
| lengte | 3,750 - 3,858 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
 Banden
|
63GKS2 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 63GKS2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 10 okt. 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. | ||||||||||||||
| - wo 9 apr. 2014 | De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken. | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 63GKS2 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 63GKS2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €13,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,58 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 63GKS2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.39000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
63GKS2 | ||||||||||||||
| do 11 jan. 2024 11:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| do 19 dec. 2024 09:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 995 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF7 | grijs | vr 30 mei 2008 | €18.876,00 | 4 | 1.298 |
| 2 | 00GDL2 | groen | di 3 jun. 2008 | €14.576,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00GFD3 | zwart | di 3 jun. 2008 | €17.976,00 | 4 | 1.298 |
| 4 | 00GGF7 | grijs | wo 25 jun. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 5 | 00GHH8 | grijs | za 28 jun. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 6 | 00GHS9 | grijs | vr 27 jun. 2008 | €18.476,00 | 4 | 1.298 |
| 7 | 00GJH6 | rood | za 5 jul. 2008 | €15.099,00 | 4 | 1.298 |
| 8 | 00GKG3 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 9 | 00GKK8 | grijs | do 10 jul. 2008 | €12.456,00 | 3 | 998 |
| 10 | 00GKK9 | grijs | do 10 jul. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 11 | 00GKK7 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 12 | 00GKV6 | zwart | ma 14 jul. 2008 | €13.975,00 | 3 | 998 |
| 13 | 00GLN3 | zwart | do 31 jul. 2008 | €13.055,00 | 3 | 998 |
| 14 | 00GLX2 | blauw | wo 23 jul. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 15 | 00GPB1 | grijs | wo 6 aug. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 16 | 00GPX5 | zwart | do 14 aug. 2008 | €12.456,00 | 3 | 998 |
| 17 | 00GSL7 | blauw | do 4 sep. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 18 | 00GVG2 | grijs | ma 15 sep. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 19 | 00GVL1 | grijs | wo 24 sep. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 20 | 00GVP3 | zwart | do 9 okt. 2008 | €16.225,00 | 4 | 1.298 |
| 21 | 00GXF3 | blauw | do 25 sep. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 22 | 00GZK5 | zwart | do 9 okt. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 23 | 00HBZ8 | zwart | za 18 okt. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 24 | 00HDF3 | grijs | ma 20 okt. 2008 | €14.975,00 | 4 | 1.298 |
| 25 | 00HDH4 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 26 | 00HDR7 | grijs | do 23 okt. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 27 | 00HFR2 | zwart | ma 10 nov. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 28 | 00HGB7 | grijs | ma 10 nov. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 29 | 00HGP6 | grijs | za 15 nov. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 30 | 00HJH2 | grijs | wo 10 dec. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.