Voertuiginformatie van 55SGXF
55SGXF is het kenteken van een grijze Toyota Yaris MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 995 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.298 cm3 benzine-motor met 64.00 kW (87 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De auto is op wo 4 jan 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 mrt 2020 herkeurd worden.
Op wo 22 mrt 2017 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 16.640. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden en een aanhanger tot 547 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 995 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.298 cm3 benzine-motor met 64.00 kW (87 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 141 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De auto is op wo 4 jan 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 mrt 2020 herkeurd worden.
Op wo 22 mrt 2017 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 16.640. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.480 kg belast worden en een aanhanger tot 547 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 55SGXF 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| variant | SCP90(H) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 170 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.640,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.464,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*00 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP90L-CHMGKW(1A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0249*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 7 okt 2005 - ma 26 mrt 2007 | ||||||||||||||
| Datums | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 21 mrt 2020 | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 22 mrt 2017 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 jan 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 4 jan 2006 | ||||||||||||||
| Massa | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 995 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 547 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast vooras | 835 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| Maten | |||||||||||||||
| lengte | 375,0 cm | ||||||||||||||
| breedte | 169,5 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 246,0 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte vooras | 147,0 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte achteras | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Terugroepactie | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| Terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150162 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 18 nov 2015 | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 10 feb 2016 | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 16 feb 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 15 feb 2016 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150163 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 13 mei 2015 | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 26 apr 2016 | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 28 apr 2016 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP140106 | De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de stuurkolom loskomen uit zijn positie. In deze situatie wordt het stuurgedrag niet beïnvloed. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de verstevigingsbalk inspecteren en een extra steun monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 9 apr 2014 | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 23 jun 2014 | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 9 jul 2014 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 24 jun 2014 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150332 | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 21 okt 2015 | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 5 apr 2016 | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 6 apr 2016 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | brandstof 1 | Benzine | |||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 6000 toeren | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 7 okt 2005 | ||||||||||||||
| Verbruik | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) | ||||||||||||||
| Milieu | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.39 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01 g/km | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | |
|---|---|
| di 21 mrt 2017 13:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 21 mrt 2018 |
| di 20 feb 2018 09:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 21 mrt 2019 |
| wo 6 mrt 2019 09:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 21 mrt 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 995 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 379,33 | € 126,44 |
| Friesland | € 346,00 | € 115,33 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 361,02 | € 120,34 |
| Gelderland | € 377,26 | € 125,75 |
| Utrecht | € 348,59 | € 116,20 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 354,63 | € 118,21 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32TDJR | grijs | 14-11-2003 | € - | 4 | 998 |
| 2 | 93RZRV | blauw | 27-10-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 3 | 46SHSB | grijs | 6-01-2006 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 4 | 13NTXV | blauw | 12-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 5 | 96PDXD | grijs | 14-05-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 6 | 9ZNN37 | grijs | 19-07-2004 | € - | 4 | 998 |
| 7 | 89NZTH | zwart | 23-04-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 8 | 19HLVN | rood | 12-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 9 | 75RTNR | grijs | 15-09-2005 | €17.576,00 | 4 | 1.298 |
| 10 | 37HTZD | zwart | 10-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 11 | 08HFBB | rood | 6-07-2001 | € - | 4 | 998 |
| 12 | 39PTTL | grijs | 3-01-2005 | € - | 4 | 1.298 |
| 13 | 2KZZ94 | wit | 6-07-2011 | €14.096,00 | 4 | 1.329 |
| 14 | 28RSLH | blauw | 5-08-2005 | €14.610,00 | 4 | 1.298 |
| 15 | NT924B | zwart | 6-08-2007 | € - | 4 | 1.298 |
| 16 | 16PRTR | grijs | 21-10-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 17 | 78RFGP | blauw | 24-02-2005 | €14.586,00 | 4 | 998 |
| 18 | 62LSFJ | zwart | 29-04-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 19 | 80RLLG | zwart | 13-06-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 20 | 25PBTZ | grijs | 14-05-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 21 | 30PNXH | grijs | 1-10-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 22 | 92JKFF | zwart | 16-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 23 | 55PFZK | blauw | 11-06-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 24 | 68PVJL | grijs | 3-01-2005 | € - | 4 | 1.298 |
| 25 | 74NTGH | groen | 19-02-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 26 | 34JBGG | grijs | 30-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 27 | 22HVDZ | blauw | 13-02-2002 | € - | 4 | 998 |
| 28 | 27LNLG | grijs | 11-03-2003 | € - | 4 | 998 |
| 29 | 60PXXB | grijs | 11-01-2005 | € - | 4 | 1.298 |
| 30 | 67JHJD | grijs | 19-04-2002 | € - | 4 | 998 |
Over kentekens
Elke voertuigcategorie (behalve de personenauto) heeft een eigen eerste letter op het kenteken;
Sinds kentekencombinatie 4 gebruikt de RDW geen klinkers meer in het kenteken (met uitzondering van het kenteken voor opleggers).
De letter C en Q gebruikt de RDW ook niet omdat deze letters teveel op een nul lijken. De lettercombinaties GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS, SD, PVV, SGP en VVD zijn in de nieuwste kentekenseries uitgesloten.
- Brom- en Snorfietsen D of F
- Aanhangwagens W
- Opleggers O
- Lichte bedrijfsauto’s (tot 3500 kg) V
- Zware bedrijfsauto’s (boven 3500 kg) B
- Motorfietsen M
- Grensverkeer GV - altijd in combinatie met 4 cijfers
Sinds kentekencombinatie 4 gebruikt de RDW geen klinkers meer in het kenteken (met uitzondering van het kenteken voor opleggers).
De letter C en Q gebruikt de RDW ook niet omdat deze letters teveel op een nul lijken. De lettercombinaties GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS, SD, PVV, SGP en VVD zijn in de nieuwste kentekenseries uitgesloten.
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.