voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
handelsbenaming | Yaris |
handelsnamen | Toyota Yaris
geregistreerd op do 30 jun 2011 |
inrichting | MPV (AF) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2011 - dec 2014 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | KSP130L-CHMRKW(1B) |
variant | KSP13F(MH) |
type | XP13M(A) |
plaats chassisnummer | r. voorzitting |
Prestaties | 4KTF44 |
max. snelheid constructie |
155 km/u |
Financieel | 4KTF44 |
catalogusprijs | € 12.076,00 |
bruto BPM | € 704,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | 4KTF44 |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 11 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 4KTF44 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand | 4KTF44 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 4KTF44 |
vervaldatum APK | di 16 apr 2024 (over 369 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 23 dec 2021 15:16 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
do 29 mrt 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 4 okt 2013 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 4KTF44 |
massa ledig voertuig | 945 Kg |
massa rijklaar | 1.045 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.430 Kg |
max. te belasten met | 485 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 522 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.430 Kg |
max. massa samenstelling | 2.180 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 825 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 251,0 cm |
- spoorbreedte | 148,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 825 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 147,0 cm |
Maten | 4KTF44 |
lengte | 3,89 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 1,51 m |
wielbasis | 2,51 m |
Terugroepactie | 4KTF44 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 18 nov 2015 (ref. code BGG22) |
gemeld aan RDW op | wo 10 feb 2016 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | di 16 feb 2016 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 2.221.752 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 89.614 |
gepubliceerd door RDW op | ma 15 feb 2016 |
Motor & Brandstof | 4KTF44 |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 1KR-FE |
motortype sinds | do 30 jun 2011 |
Verbruik | 4KTF44 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 |
brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,91 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,09 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,03 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP |
|
Milieu | 4KTF44 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
emissie koolmonoxide koude start | 1.600 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.450 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 133 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 99 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 111 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.39880 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.03410 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02080 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | 4KTF44 |
vr 16 apr 2021 11:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 16 apr 2022 |
wo 9 mrt 2022 14:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 16 apr 2023 |
do 16 mrt 2023 15:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 16 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 111 g/km |
massa ledig voertuig | 945 Kg |