![]() |
47ZHZX | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 26 mrt. 2007 - do 21 feb. 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP90L-CHGGKW(1B) | ||||||||||||||
| variant | SCP90(H) | ||||||||||||||
| type | XP9F(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 47ZHZX | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 47ZHZX | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 17.679,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.572,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-02-2023. | ||||||||||||||
| Status | 47ZHZX | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 47ZHZX | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,460 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 47ZHZX | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 47ZHZX | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 16 feb. 2026 (over 102 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 25 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 16 feb. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 16 feb. 2008 | ||||||||||||||
|
|
47ZHZX | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 835 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 47ZHZX | ||||||||||||||
| lengte | 3,750 - 3,858 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
|
47ZHZX | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 47ZHZX | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 10 okt. 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. | ||||||||||||||
| - wo 9 apr. 2014 | De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken. | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 47ZHZX | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 47ZHZX | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 47ZHZX | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.49000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 157 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
47ZHZX | ||||||||||||||
| di 17 jan. 2023 12:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 16 feb. 2024 | |||||||||||||||
| vr 12 jan. 2024 12:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
197 - Wiel of velg ondeugdelijk 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht periodieke controle - vervalt op zo 16 feb. 2025 | |||||||||||||||
| wo 5 feb. 2025 11:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op ma 16 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HKV85R | rood | do 12 jan. 2012 | €9.337,00 | 3 | 988 |
| 2 | 18RJZD | rood | do 28 jul. 2005 | €10.850,00 | 4 | 998 |
| 3 | 35RNGL | grijs | do 9 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 4 | 46RLVL | grijs | vr 17 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 5 | 40RLJN | zwart | wo 25 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 6 | 03RHSK | zwart | wo 6 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 7 | 05RJZF | blauw | ma 30 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 8 | 06RGVV | grijs | wo 13 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 9 | 07RGVV | grijs | do 24 mrt. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 10 | 07RKFG | blauw | vr 24 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 11 | 13RKHH | blauw | di 3 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 12 | 22RHVB | blauw | di 12 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 13 | 26RPFG | blauw | do 30 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 14 | 28RJZD | blauw | wo 27 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 15 | 32RJJT | grijs | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 16 | 34RSDR | blauw | do 28 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 17 | 35RJTH | zwart | wo 27 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 18 | 37RJDS | grijs | vr 15 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 19 | 42RLJN | blauw | do 26 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 20 | 46RJGH | blauw | za 23 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 21 | 48RNFH | grijs | vr 24 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 22 | 51RGZH | grijs | vr 29 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 23 | 55RPNR | zwart | ma 11 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 24 | 56RSDR | grijs | za 30 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 25 | 58RKHG | blauw | wo 4 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 26 | 61RSDR | blauw | wo 3 aug. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 27 | 72RNNG | grijs | di 14 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 28 | 76RJVK | blauw | za 14 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 29 | 84RHHT | blauw | do 31 mrt. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 30 | 85RHHT | grijs | za 2 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |