![]() |
40SVR6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP90L-CHMRKW(1B) | ||||||||||||||
| variant | SCP90(H) | ||||||||||||||
| type | XP9F(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 40SVR6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170.00 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 40SVR6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 15.573,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.852,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-07-2023. | ||||||||||||||
| Status | 40SVR6 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 40SVR6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 40SVR6 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 40SVR6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 19 mrt 2025 (over 198 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 20 mrt 2012 16:05 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 21 jul 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 feb 2012 Import | ||||||||||||||
|
|
40SVR6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 985 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.085 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 542 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 835 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 40SVR6 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
|
40SVR6 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 40SVR6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 nov 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 40SVR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 40SVR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,93/l op ma 26 aug 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) = €13,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,58 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 40SVR6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 40SVR6 | ||||||||||||||
| ma 13 feb 2023 15:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| ma 13 feb 2023 15:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 141 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 985 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |