30RLLH | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
importeur | Louwman | ||||||||||||||
handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
handelsnamen | Toyota Yaris Yaris | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 14 mei 2004 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | SCP12L-CHMRKW(1G) | ||||||||||||||
variant | SCP12(H) | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op bodemplaat onder r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 30RLLH | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 30RLLH | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 14.684,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.926,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-05-2020. | ||||||||||||||
Status | 30RLLH | ||||||||||||||
leeftijd | 19 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 30RLLH | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0248*06 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 30RLLH | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 30RLLH | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 19 dec. 2025 (over 360 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | ma 15 apr. 2019 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 31 mei 2005 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 31 mei 2005 | ||||||||||||||
Massa | 30RLLH | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 880 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 980 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.285 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 755 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 237,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 144,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 755 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 30RLLH | ||||||||||||||
lengte | 3,640 - 3,775 m | ||||||||||||||
breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,37 m | ||||||||||||||
Banden | 30RLLH | ||||||||||||||
Terugroepactie | 30RLLH | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 30RLLH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
Verbruik | 30RLLH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,28 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,57 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,94 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 30RLLH | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.70000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 162 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 133 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 30RLLH | ||||||||||||||
di 19 okt. 2021 11:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
wo 19 okt. 2022 16:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 880 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04HPP8 | grijs | ma 26 jan. 2009 | € - | 3 | 998 |
2 | N769RL | blauw | di 18 okt. 2005 | € - | 4 | 998 |
3 | 05KNV6 | grijs | vr 22 jan. 2010 | €16.814,00 | 4 | 1.329 |
4 | XS441G | grijs | di 22 nov. 2005 | € - | 4 | 998 |
5 | G651VN | grijs | di 16 mei 2006 | € - | 4 | 1.298 |
6 | 09LLR1 | wit | vr 16 jul. 2010 | €20.350,00 | 4 | 1.364 |
7 | N051FR | grijs | ma 2 jan. 2006 | € - | 4 | 1.298 |
8 | GTP99V | wit | ma 9 aug. 2010 | €12.544,00 | 3 | 998 |
9 | ZB100B | grijs | wo 30 nov. 2005 | € - | 4 | 1.497 |
10 | 12SRGS | grijs | do 13 apr. 2006 | €18.030,00 | 4 | 1.298 |
11 | R254RP | rood | ma 30 apr. 2007 | € - | 4 | 1.298 |
12 | 16TRS7 | rood | wo 4 apr. 2012 | €17.680,00 | 4 | 1.329 |
13 | J458LP | grijs | wo 24 mei 2006 | € - | 3 | 998 |
14 | J508LX | zwart | di 24 jan. 2006 | € - | 4 | 1.298 |
15 | 18ZHPB | grijs | wo 13 feb. 2008 | €18.840,00 | 4 | 1.298 |
16 | 1ZKZ05 | zwart | wo 1 aug. 2012 | €17.713,00 | 4 | 1.329 |
17 | JR481L | wit | vr 19 aug. 2016 | €18.095,00 | 4 | 1.329 |
18 | 24KJR8 | grijs | vr 7 apr. 2006 | € - | 4 | 1.298 |
19 | GXD59J | wit | di 28 jun. 2016 | €25.701,00 | 4 | 1.329 |
20 | 24ZSP9 | zwart | wo 28 dec. 2011 | €13.867,00 | 3 | 998 |
21 | 25NSGK | grijs | vr 30 jan. 2004 | € - | 4 | 998 |
22 | 29ZSZ3 | grijs | wo 28 dec. 2011 | €13.867,00 | 3 | 998 |
23 | 30HPT9 | zwart | do 29 jan. 2009 | €22.300,00 | 4 | 1.364 |
24 | 31ZSP7 | zwart | wo 28 dec. 2011 | €13.867,00 | 3 | 998 |
25 | 32HSH2 | grijs | do 12 feb. 2009 | €15.361,00 | 4 | 1.298 |
26 | K300NP | grijs | di 8 jun. 2004 | € - | 4 | 998 |
27 | 1KVF85 | zwart | za 20 jul. 2013 | €19.374,00 | 4 | 1.364 |
28 | K089RS | grijs | vr 8 apr. 2005 | € - | 4 | 1.364 |
29 | 33TFSR | zwart | vr 11 aug. 2006 | €16.941,00 | 4 | 1.298 |
30 | R132XJ | grijs | vr 27 jul. 2001 | € - | 4 | 998 |