![]() |
30RLLH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris Yaris | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 mei 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP12L-CHMRKW(1G) | ||||||||||||||
| variant | SCP12(H) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 30RLLH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30RLLH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 14.684,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.926,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-05-2020. | ||||||||||||||
| Status | 30RLLH | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30RLLH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0248*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30RLLH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30RLLH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 19 dec. 2025 (over 360 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 15 apr. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 mei 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 mei 2005 | ||||||||||||||
|
|
30RLLH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 880 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 980 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.285 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 755 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 237,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 755 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30RLLH | ||||||||||||||
| lengte | 3,640 - 3,775 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,66 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,37 m | ||||||||||||||
|
|
30RLLH | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30RLLH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30RLLH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 30RLLH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,57 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,94 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30RLLH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.70000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 162 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 133 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
30RLLH | ||||||||||||||
| di 19 okt. 2021 11:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
| wo 19 okt. 2022 16:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 880 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04HPP8 | grijs | ma 26 jan. 2009 | € - | 3 | 998 |
| 2 | N769RL | blauw | di 18 okt. 2005 | € - | 4 | 998 |
| 3 | 05KNV6 | grijs | vr 22 jan. 2010 | €16.814,00 | 4 | 1.329 |
| 4 | XS441G | grijs | di 22 nov. 2005 | € - | 4 | 998 |
| 5 | G651VN | grijs | di 16 mei 2006 | € - | 4 | 1.298 |
| 6 | 09LLR1 | wit | vr 16 jul. 2010 | €20.350,00 | 4 | 1.364 |
| 7 | N051FR | grijs | ma 2 jan. 2006 | € - | 4 | 1.298 |
| 8 | GTP99V | wit | ma 9 aug. 2010 | €12.544,00 | 3 | 998 |
| 9 | ZB100B | grijs | wo 30 nov. 2005 | € - | 4 | 1.497 |
| 10 | 12SRGS | grijs | do 13 apr. 2006 | €18.030,00 | 4 | 1.298 |
| 11 | R254RP | rood | ma 30 apr. 2007 | € - | 4 | 1.298 |
| 12 | 16TRS7 | rood | wo 4 apr. 2012 | €17.680,00 | 4 | 1.329 |
| 13 | J458LP | grijs | wo 24 mei 2006 | € - | 3 | 998 |
| 14 | J508LX | zwart | di 24 jan. 2006 | € - | 4 | 1.298 |
| 15 | 18ZHPB | grijs | wo 13 feb. 2008 | €18.840,00 | 4 | 1.298 |
| 16 | 1ZKZ05 | zwart | wo 1 aug. 2012 | €17.713,00 | 4 | 1.329 |
| 17 | JR481L | wit | vr 19 aug. 2016 | €18.095,00 | 4 | 1.329 |
| 18 | 24KJR8 | grijs | vr 7 apr. 2006 | € - | 4 | 1.298 |
| 19 | GXD59J | wit | di 28 jun. 2016 | €25.701,00 | 4 | 1.329 |
| 20 | 24ZSP9 | zwart | wo 28 dec. 2011 | €13.867,00 | 3 | 998 |
| 21 | 25NSGK | grijs | vr 30 jan. 2004 | € - | 4 | 998 |
| 22 | 29ZSZ3 | grijs | wo 28 dec. 2011 | €13.867,00 | 3 | 998 |
| 23 | 30HPT9 | zwart | do 29 jan. 2009 | €22.300,00 | 4 | 1.364 |
| 24 | 31ZSP7 | zwart | wo 28 dec. 2011 | €13.867,00 | 3 | 998 |
| 25 | 32HSH2 | grijs | do 12 feb. 2009 | €15.361,00 | 4 | 1.298 |
| 26 | K300NP | grijs | di 8 jun. 2004 | € - | 4 | 998 |
| 27 | 1KVF85 | zwart | za 20 jul. 2013 | €19.374,00 | 4 | 1.364 |
| 28 | K089RS | grijs | vr 8 apr. 2005 | € - | 4 | 1.364 |
| 29 | 33TFSR | zwart | vr 11 aug. 2006 | €16.941,00 | 4 | 1.298 |
| 30 | R132XJ | grijs | vr 27 jul. 2001 | € - | 4 | 998 |