voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
handelsbenaming | Toyota Yaris |
variant | KSP13F(MH) |
inrichting | MPV |
eigenaren | 5 |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
max. snelheid |
155 km/u |
catalogusprijs | € 16.170,00 |
bruto BPM | € 735,00 |
1e kleur | rood |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jun 2014 - aug 2019 |
leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
zuinigheidslabel
|
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
WAM verzekerd | ja |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*07 |
uitvoering | KSP130L-CHMNKW(4H) |
type | XP13M(A) |
type volgens fabrikant | XP13M(A) |
plaats chassisnummer | r. voorzitting |
geregistreerd als taxi | nee |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0152*07 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk |
Europese type goedkeuring | vr 27 jun 2014 - vr 17 apr 2015 |
Datums | 2ZHK65 |
vervaldatum APK |
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
vr 16 aug 2019 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
do 19 feb 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 19 feb 2015 |
Massa | 2ZHK65 |
massa ledig voertuig | 955 Kg |
massa rijklaar | 1.055 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.450 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 527 Kg |
max. massa trekken geremd | 730 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.450 Kg |
max. massa samenstelling | 2.180 Kg |
max. aslast achteras | 825 Kg |
max. aslast vooras | 825 Kg |
Maten | 2ZHK65 |
lengte | 395,0 cm |
breedte | 169,5 cm |
hoogte | 151,0 cm |
wielbasis | 251,0 cm |
spoorbreedte achteras | 147,0 cm |
spoorbreedte vooras | 148,5 cm |
Terugroepactie | 2ZHK65 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode MGP150162 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 18 nov 2015 (ref. code BGG22) |
gemeld aan RDW op | wo 10 feb 2016 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | di 16 feb 2016 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | Niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 2.221.752 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 66.345 |
gepubliceerd door RDW op | ma 15 feb 2016 |
Motor & Brandstof | 2ZHK65 |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
katalysator | ja |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
katalysator | ja |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
stationair toerental | 730 tpm |
motorcode | 1KR |
motortype sinds | vr 27 jun 2014 |
Verbruik | 2ZHK65 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) |
brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) |
maximale biobrandstof percentage | 5 % |
WLTP |
|
Milieu | 2ZHK65 |
brandstof 1 |
Benzine |
emissiecode | Euro 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolmonoxide koude start | 1.6 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.45 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 111 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 86 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.2793 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.0289 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.0188 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |