| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota Yaris |
| variant | KSP13F(MH) |
| inrichting | MPV |
| eigenaren | 5 |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| max. snelheid |
155 km/u |
| catalogusprijs | € 16.170,00 |
| bruto BPM | € 735,00 |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jun 2014 - aug 2019 |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| zuinigheidslabel
|
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*07 |
| uitvoering | KSP130L-CHMNKW(4H) |
| type | XP13M(A) |
| type volgens fabrikant | XP13M(A) |
| plaats chassisnummer | r. voorzitting |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0152*07 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk |
| Europese type goedkeuring | vr 27 jun 2014 - vr 17 apr 2015 |
| Datums | 2ZHK65 |
| vervaldatum APK |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
vr 16 aug 2019 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
do 19 feb 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 19 feb 2015 |
| Massa | 2ZHK65 |
| massa ledig voertuig | 955 Kg |
| massa rijklaar | 1.055 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.450 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 527 Kg |
| max. massa trekken geremd | 730 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.450 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.180 Kg |
| max. aslast achteras | 825 Kg |
| max. aslast vooras | 825 Kg |
| Maten | 2ZHK65 |
| lengte | 395,0 cm |
| breedte | 169,5 cm |
| hoogte | 151,0 cm |
| wielbasis | 251,0 cm |
| spoorbreedte achteras | 147,0 cm |
| spoorbreedte vooras | 148,5 cm |
| Terugroepactie | 2ZHK65 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP150162 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 18 nov 2015 (ref. code BGG22) |
| gemeld aan RDW op | wo 10 feb 2016 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 16 feb 2016 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | Niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 2.221.752 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 66.345 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 15 feb 2016 |
| Motor & Brandstof | 2ZHK65 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| katalysator | ja |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| stationair toerental | 730 tpm |
| motorcode | 1KR |
| motortype sinds | vr 27 jun 2014 |
| Verbruik | 2ZHK65 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) |
| brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) |
| maximale biobrandstof percentage | 5 % |
| WLTP |
|
| Milieu | 2ZHK65 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.6 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.45 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 111 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 86 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 95 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.2793 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0289 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0188 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |