2SKG74 Witte Toyota Yaris MPV van bouwjaar 2013
2SKG74 is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Yaris MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 945 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 51.00 kW (69 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 23 nov 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 nov 2021 herkeurd worden.
Op za 23 nov 2013 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 13.490. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.430 kg belast worden en een aanhanger tot 522 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 945 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 51.00 kW (69 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.80 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 110 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 23 nov 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 nov 2021 herkeurd worden.
Op za 23 nov 2013 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 13.490. De Toyota Yaris is WAM-verzekerd en mag tot 1.430 kg belast worden en een aanhanger tot 522 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2SKG74 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| variant | KSP13F(MH) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 13.490,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.875,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*05 | ||||||||||||||
| uitvoering | KSP130L-CHMRKW(2F) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0152*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 13 jun 2013 - vr 18 okt 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2SKG74 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 2SKG74 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 23 nov 2013 14:14 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 23 nov 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 23 nov 2013 | ||||||||||||||
| Massa | 2SKG74 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 945 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 522 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.180 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2SKG74 | ||||||||||||||
| lengte | 3,885 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2SKG74 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2SKG74 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 10 sep 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | 2SKG74 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2SKG74 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*143/2013J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.6 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.45 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 97 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.399 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.034 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.021 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 2SKG74 |
|---|---|
| ma 18 nov 2019 13:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 23 nov 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 945 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33PPFG | blauw | 29-09-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 2 | 34PFTX | grijs | 16-06-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 3 | L132ZX | wit | 20-09-2018 | € - | 4 | - |
| 4 | 50LZTN | groen | 6-08-2003 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 38JZJB | grijs | 31-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 6 | 33JZLK | grijs | 15-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 7 | 52RPBP | grijs | 29-06-2005 | €17.576,00 | 4 | 1.298 |
| 8 | 03SFBJ | grijs | 23-11-2005 | €14.115,00 | 4 | 998 |
| 9 | 91RLVJ | zwart | 7-06-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 10 | 58NNVH | blauw | 7-01-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 11 | 54RNKF | zwart | 21-06-2005 | €14.610,00 | 4 | 1.298 |
| 12 | 41HXRT | groen | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 13 | 59RRVH | blauw | 23-07-2005 | €15.110,00 | 4 | 1.298 |
| 14 | 97LPZJ | groen | 5-04-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 15 | 22NLKT | grijs | 21-11-2003 | € - | 4 | 998 |
| 16 | 41RRPF | blauw | 27-07-2005 | €14.610,00 | 4 | 1.298 |
| 17 | 38PVPX | grijs | 17-01-2005 | € - | 4 | 1.298 |
| 18 | 42LJXX | blauw | 19-02-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 19 | 36NGKS | zwart | 11-09-2003 | € - | 4 | 998 |
| 20 | 44LBDZ | zwart | 31-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 21 | 8KZR08 | grijs | 28-09-2000 | € - | 4 | 1.299 |
| 22 | 52PGLV | grijs | 29-06-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 23 | 64LBSR | grijs | 2-11-2002 | € - | 4 | 998 |
| 24 | 32SFXD | grijs | 10-01-2006 | €14.115,00 | 4 | 1.298 |
| 25 | 55HXFV | grijs | 17-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 26 | 15LTTR | grijs | 3-06-2003 | € - | 4 | 1.298 |
| 27 | 60PGKF | grijs | 7-07-2004 | € - | 4 | 998 |
| 28 | 98HRZD | groen | 1-11-2001 | € - | 4 | 998 |
| 29 | 43JGNJ | grijs | 26-03-2002 | € - | 4 | 998 |
| 30 | 90PHBK | grijs | 18-06-2004 | € - | 4 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 2SKG74
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.