![]() |
24TRGP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Yaris, geregistreerd op vr 7 okt 2005 | ||||||||||||||
| variant | SCP90(H) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SCP90L-CHGGKW(1A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.941,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.185,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2022. | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 30 okt 2023 (over 351 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 7 sep 2018 11:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 3 jan 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 3 jan 2007 | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 835 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| lengte | 3,75 - 3,86 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 7 okt 2005 | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 157 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.490 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.050 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.010 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| 24TRGP | |||||||||||||||
| di 22 sep 2020 16:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 okt 2021 | ||||||||||||||
| wo 15 sep 2021 11:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 30 okt 2022 | ||||||||||||||
| vr 9 sep 2022 12:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 30 okt 2023 | ||||||||||||||
| 2022 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 181,46 | € 60,49 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 178,83 | € 59,61 |
| Utrecht | € 170,01 | € 56,67 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 179,64 | € 59,88 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 171,43 | € 57,14 |
| Limburg | € 170,28 | € 56,76 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JHX2 | wit | 30-06-2007 | € - | 4 | 1.500 |
| 2 | 00LNH5 | grijs | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 3 | 00LPP4 | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 4 | 00NDB7 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 998 |
| 5 | 00ZGV7 | grijs | 22-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
| 6 | 01HGNX | groen | 28-06-2001 | € - | 4 | 998 |
| 7 | 01HNBT | grijs | 26-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 8 | 01HNFF | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 9 | 01HNGP | grijs | 20-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 10 | 01HNLG | groen | 28-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 11 | 01HNSR | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
| 12 | 01HPJP | grijs | 12-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 13 | 01HRFT | zwart | 19-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 14 | 01HRGV | grijs | 29-10-2001 | € - | 4 | 998 |
| 15 | 01HRZF | grijs | 7-11-2001 | € - | 4 | 998 |
| 16 | 01HTTP | rood | 4-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 17 | 01HVKX | wit | 16-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 18 | 01HXTL | grijs | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 19 | 01HXZH | blauw | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
| 20 | 01JGZK | zwart | 29-03-2002 | € - | 4 | 998 |
| 21 | 01JJRR | grijs | 2-05-2002 | € - | 4 | 998 |
| 22 | 01JNZK | zwart | 10-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 23 | 01JPRK | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 998 |
| 24 | 01JTBF | zwart | 5-09-2002 | € - | 4 | 998 |
| 25 | 01JVPT | blauw | 13-09-2002 | € - | 4 | 998 |
| 26 | 01JXKR | grijs | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 27 | 01JXND | grijs | 2-10-2002 | € - | 4 | 998 |
| 28 | 01JXTP | rood | 16-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 29 | 01JZDB | blauw | 5-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
| 30 | 01JZKD | blauw | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |