24TRGP | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
handelsbenaming | Toyota Yaris, geregistreerd op vr 7 okt 2005 | ||||||||||||||
variant | SCP90(H) | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | SCP90L-CHGGKW(1A) | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
Prestaties | 24TRGP | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 24TRGP | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 16.941,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 3.185,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2022. | ||||||||||||||
Status | 24TRGP | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 15 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 24TRGP | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
Tellerstand | 24TRGP | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 24TRGP | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 30 okt 2023 (over 351 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 7 sep 2018 11:02 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 3 jan 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 3 jan 2007 | ||||||||||||||
Massa | 24TRGP | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.000 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.100 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.480 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.230 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 835 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 24TRGP | ||||||||||||||
lengte | 3,75 - 3,86 m | ||||||||||||||
breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 24TRGP | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 24TRGP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.298 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
motorcode | 2SZ-FE | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 7 okt 2005 | ||||||||||||||
Verbruik | 24TRGP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 24TRGP | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 157 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.490 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.050 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.010 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 24TRGP | ||||||||||||||
di 22 sep 2020 16:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 okt 2021 | ||||||||||||||
wo 15 sep 2021 11:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 30 okt 2022 | ||||||||||||||
vr 9 sep 2022 12:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 30 okt 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.000 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 181,46 | € 60,49 |
Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
Gelderland | € 178,83 | € 59,61 |
Utrecht | € 170,01 | € 56,67 |
Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
Zuid-Holland | € 179,64 | € 59,88 |
Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
Noord-Brabant | € 171,43 | € 57,14 |
Limburg | € 170,28 | € 56,76 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00JHX2 | wit | 30-06-2007 | € - | 4 | 1.500 |
2 | 00LNH5 | grijs | 28-06-2002 | € - | 4 | 1.298 |
3 | 00LPP4 | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 998 |
4 | 00NDB7 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 998 |
5 | 00ZGV7 | grijs | 22-03-2004 | € - | 4 | 1.298 |
6 | 01HGNX | groen | 28-06-2001 | € - | 4 | 998 |
7 | 01HNBT | grijs | 26-09-2001 | € - | 4 | 998 |
8 | 01HNFF | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
9 | 01HNGP | grijs | 20-09-2001 | € - | 4 | 998 |
10 | 01HNLG | groen | 28-09-2001 | € - | 4 | 998 |
11 | 01HNSR | grijs | 21-09-2001 | € - | 4 | 998 |
12 | 01HPJP | grijs | 12-10-2001 | € - | 4 | 998 |
13 | 01HRFT | zwart | 19-10-2001 | € - | 4 | 998 |
14 | 01HRGV | grijs | 29-10-2001 | € - | 4 | 998 |
15 | 01HRZF | grijs | 7-11-2001 | € - | 4 | 998 |
16 | 01HTTP | rood | 4-01-2002 | € - | 4 | 998 |
17 | 01HVKX | wit | 16-01-2002 | € - | 4 | 998 |
18 | 01HXTL | grijs | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
19 | 01HXZH | blauw | 11-01-2002 | € - | 4 | 998 |
20 | 01JGZK | zwart | 29-03-2002 | € - | 4 | 998 |
21 | 01JJRR | grijs | 2-05-2002 | € - | 4 | 998 |
22 | 01JNZK | zwart | 10-07-2002 | € - | 4 | 998 |
23 | 01JPRK | grijs | 2-07-2002 | € - | 4 | 998 |
24 | 01JTBF | zwart | 5-09-2002 | € - | 4 | 998 |
25 | 01JVPT | blauw | 13-09-2002 | € - | 4 | 998 |
26 | 01JXKR | grijs | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.298 |
27 | 01JXND | grijs | 2-10-2002 | € - | 4 | 998 |
28 | 01JXTP | rood | 16-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
29 | 01JZDB | blauw | 5-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |
30 | 01JZKD | blauw | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.298 |