Rapportdatum 09-11-2023
XR-397-J Grijze Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2015
XR397J is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.30 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 75,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 11 apr 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 jan 2015) en moet vóór do 11 apr 2024 herkeurd worden .
Op do 11 apr 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.174. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.30 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 75,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 11 apr 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 23 jan 2015) en moet vóór do 11 apr 2024 herkeurd worden .
Op do 11 apr 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.174. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van XR397J 
 |
XR397J | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid geregistreerd op vr 27 jun 2014 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1H) | ||||||||||||||
| variant | NHP13(MH) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | XR397J | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | XR397J | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.174,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 503,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | XR397J | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | XR397J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | XR397J | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | XR397J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 11 apr 2024 (over 153 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 11 apr 2019 10:00 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 23 jan 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 11 apr 2019 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
XR397J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | XR397J | ||||||||||||||
| lengte | 3,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 - 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
 Banden
|
XR397J | ||||||||||||||
| Terugroepactie | XR397J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | XR397J | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 950 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 1NZ | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 27 jun 2014 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | XR397J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 6 nov 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) = €6,23 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.30 l/100km (1:30,3) = €6,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €6,63 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | XR397J | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.390 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 70 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 76 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 75 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.19680 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04350 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | XR397J | ||||||||||||||
| wo 31 mrt 2021 10:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 10 apr 2023 | ||||||||||||||
| di 11 apr 2023 15:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| di 11 apr 2023 15:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 11 apr 2023 15:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 11 apr 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 75 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4ZLK94 | wit | 23-05-2013 | €21.866,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | 8ZFJ18 | grijs | 18-12-2014 | € - | 4 | - |
| 3 | G015RP | wit | 14-08-2014 | €18.032,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | G116FH | wit | 16-03-2016 | €20.009,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | G541NS | grijs | 23-07-2014 | €19.965,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | HF850K | grijs | 9-10-2015 | € - | 4 | - |
| 7 | HJ809J | wit | 29-10-2015 | € - | 4 | - |
| 8 | J670LS | wit | 14-09-2016 | €23.434,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | JD861K | wit | 17-07-2015 | €20.086,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | KG582G | wit | 24-08-2016 | € - | 4 | - |
| 11 | KK843H | wit | 12-02-2016 | €23.289,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | KL770Z | wit | 1-01-2014 | €20.760,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | KS664P | blauw | 25-10-2016 | € - | 4 | - |
| 14 | NH395B | wit | 28-02-2016 | € - | 4 | - |
| 15 | NZ279P | wit | 11-01-2016 | €22.156,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | P399HN | wit | 17-01-2018 | €31.571,00 | 4 | 1.497 |
| 17 | R198HK | grijs | 2-05-2019 | €23.710,00 | 4 | 1.497 |
| 18 | R630TZ | grijs | 23-05-2016 | €25.276,00 | 4 | 1.497 |
| 19 | S085JP | wit | 27-10-2017 | €21.420,00 | 4 | 1.497 |
| 20 | S794VX | grijs | 3-03-2017 | €28.768,00 | 4 | 1.497 |
| 21 | SN614X | rood | 9-05-2018 | € - | 4 | - |
| 22 | XL726G | grijs | 19-01-2017 | €23.085,00 | 4 | 1.497 |
| 23 | ZD790H | wit | 28-01-2016 | €19.989,00 | 4 | 1.597 |
| 24 | ZJ011N | wit | 7-01-2015 | €20.245,00 | 4 | 1.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.