Rapportdatum 16-12-2024
XD-779-X Blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2018
XD779X is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/elektro-motor met 54 kW (74 pk)/45.00 kW (61 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100km (1:27) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 84 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 dec. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 18 okt. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.720. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/elektro-motor met 54 kW (74 pk)/45.00 kW (61 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3,7 l/100km (1:27) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 84 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 14 dec. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 9 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 18 okt. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.720. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van XD779X 
 |
XD779X |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid |
| typenaam | Yaris Hybrid |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 26 okt. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1N) |
| variant | NHP13(MH) |
| type | XP13M(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/29484 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | XD779X |
| max. snelheid constructie | 165 km/u |
| Financieel | XD779X |
| catalogusprijs | € 22.720,00 |
| bruto BPM | € 1.195,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | XD779X |
| leeftijd | 6 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XD779X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | XD779X |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XD779X |
| vervaldatum APK | zo 9 nov. 2025 (over 328 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 18 okt. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 14 dec. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 dec. 2018 |
 Massa
|
XD779X |
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg |
| massa rijklaar | 1.150 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg |
| max. te belasten met | 515 Kg |
| koppelingen | maximummassasamenstelbgr : 1.565 kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v+a schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 895 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 251,0 cm |
| - spoorbreedte | 146,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 145,0 cm |
| Maten | XD779X |
| lengte | 3,95 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,51 m |
| wielbasis | 2,51 m |
 Banden
|
XD779X |
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 ET39 |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5 1/2x15 ET45 |
| banden; velgen en ET | 195/50R16 84V; 6x16 ET51 |
| Terugroepactie | XD779X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XD779X |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 45.00 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| motorcode | 1NZ |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 54.00 kW (74 pk) bij 4.800 rpm |
| koppel | 111 Nm bij 3.600 rpm |
| Verbruik | XD779X |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 9 dec. 2024 |
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,83 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,02 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €7,22 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 9,36 |
| max. vermogen 60 minuten | 9.90 |
| Milieu | XD779X |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 108 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.70 g/km |
| CO uitstoot | 209.00 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1154AD |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 84 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
XD779X |
| wo 28 dec. 2022 08:33 | apk lichte voertuigen |
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 84 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 178,16 | € 59,39 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 173,71 | € 57,90 |
| Gelderland | € 183,61 | € 61,20 |
| Utrecht | € 172,97 | € 57,66 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 184,29 | € 61,43 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 173,58 | € 57,86 |
| Limburg | € 173,78 | € 57,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25XZJ9 | grijs | za 29 sep. 2012 | €20.115,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | 3KDL70 | grijs | wo 27 mrt. 2013 | €22.570,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | 3KJX10 | grijs | vr 17 mei 2013 | €22.570,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | 03ZDG4 | zwart | ma 15 okt. 2012 | €21.675,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | 05ZHX9 | grijs | za 1 dec. 2012 | €21.675,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | 7TSN45 | grijs | vr 9 mei 2014 | €20.270,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | 00XSR8 | grijs | vr 27 jul. 2012 | €19.570,00 | 4 | 1.497 |
| 8 | 2TRK83 | zwart | di 29 apr. 2014 | €20.270,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | G566XL | zwart | ma 30 dec. 2019 | €25.110,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | G700VF | rood | ma 9 dec. 2019 | €20.465,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | HD400J | wit | za 3 okt. 2015 | €20.045,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | 13XZP9 | wit | di 25 sep. 2012 | €22.135,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | 00XLB3 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €20.115,00 | 4 | 1.497 |
| 14 | 00XPX5 | rood | di 17 jul. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 15 | 00XTJ6 | wit | do 2 aug. 2012 | €18.490,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | 00XTN3 | grijs | di 21 aug. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 17 | 00XTT3 | rood | vr 17 aug. 2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 18 | 00XVR6 | zwart | wo 5 sep. 2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 19 | 00XXG1 | wit | vr 14 sep. 2012 | €21.590,00 | 4 | 1.497 |
| 20 | 00XXT1 | wit | vr 21 sep. 2012 | €19.035,00 | 4 | 1.497 |
| 21 | 00XZD8 | grijs | do 27 sep. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 22 | 00XZK1 | grijs | vr 21 sep. 2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 23 | 00ZBB7 | grijs | za 29 sep. 2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 24 | 00ZBT9 | grijs | vr 12 okt. 2012 | €19.520,00 | 4 | 1.497 |
| 25 | 00ZDN6 | grijs | za 13 okt. 2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 26 | 00ZFH7 | grijs | wo 24 okt. 2012 | €21.130,00 | 4 | 1.497 |
| 27 | 00ZHK8 | grijs | vr 30 nov. 2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 28 | 00ZJV6 | zwart | wo 12 dec. 2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 29 | 00ZKP1 | zwart | vr 4 jan. 2013 | €18.485,00 | 4 | 1.497 |
| 30 | 00ZLD6 | wit | za 12 jan. 2013 | €18.805,00 | 4 | 1.497 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.