Rapportdatum 24-10-2025
T-698-SX Blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2021
T698SX is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3,76 l/100km (1:26,6) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 68 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 6 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 2 apr. 2021) en moet vóór vr 2 apr. 2027 herkeurd worden.
Op do 23 okt. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.040. De Toyota Yaris Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3,76 l/100km (1:26,6) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 68 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 6 sep. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 2 apr. 2021) en moet vóór vr 2 apr. 2027 herkeurd worden.
Op do 23 okt. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.040. De Toyota Yaris Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T698SX 
 |
T698SX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Yaris |
| typenaam | Yaris Hybrid |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 4 dec. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MXPH11L-BHXNBW(2B) |
| variant | MXPH11(H) |
| type | XPA1F(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | T698SX |
| max. snelheid constructie | 175 km/u |
| Financieel | T698SX |
| catalogusprijs | € 24.040,00 |
| bruto BPM | € 817,00 |
| bijtelling | 22% is €5.289 (is €441 per maand), geldig van 01-05-2021 tot 01-05-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 10 aug. 2023 |
| Status | T698SX |
| leeftijd | 4 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | T698SX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0437*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,560 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | T698SX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | T698SX |
| vervaldatum APK | vr 2 apr. 2027 (over 525 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 23 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 2 apr. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 sep. 2023 Import |
 Massa
|
T698SX |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| massa rijklaar | 1.160 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.615 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 450 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 2.065 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 840 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | T698SX |
| lengte | 3,94 m |
| breedte | 1,75 m |
| hoogte | 1,50 - 1,51 m |
| wielbasis | 2,56 m |
 Banden
|
T698SX |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6x15 ET45 |
| Terugroepactie | T698SX |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De Data Communicatie Module (DCM) wordt dan opnieuw geprogrammeerd en indien nodig vervangen. |
| aangekondigd door producent op | di 7 sep. 2021 (ref. code WGG58 / 21SMD-073) |
| gemeld aan RDW op | di 5 okt. 2021 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 nov. 2021 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 248.122 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.134 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 18 okt. 2021 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - vr 21 mei 2021 | Door onjuiste software van de Skid control ECU, welke verschillende functies van het remsysteem aanstuurt, voltooid deze ECU niet altijd alle procestaken. |
| - do 24 feb. 2022 | De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld. |
| Motor & Brandstof | T698SX |
| layout | in lijn-Inj |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 59.00 kW (80 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 120 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M15A |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | T698SX |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 3.757 l/100km (1:26,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.930 l/100km (1:20,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.82 l/100km (1:35,5) = €0,00 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | T698SX |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 92 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 51 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 73 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 64 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 68 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 9.50 g/km |
| CO uitstoot | 148.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
 Keuringen
|
T698SX |
| di 1 apr. 2025 10:34 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 2 apr. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 68 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HKV85R | rood | do 12 jan. 2012 | €9.337,00 | 3 | 988 |
| 2 | 18RJZD | rood | do 28 jul. 2005 | €10.850,00 | 4 | 998 |
| 3 | 49RNFH | blauw | di 7 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 4 | 99RRNF | blauw | wo 20 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 5 | 22RHVB | blauw | di 12 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 6 | 32RJJT | grijs | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 7 | 24RHVB | blauw | za 9 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 8 | 03RKGG | blauw | di 24 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 9 | 51RGZH | grijs | vr 29 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 10 | 56RSDR | grijs | za 30 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 11 | 40RLJN | zwart | wo 25 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 12 | 35RJTH | zwart | wo 27 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 13 | 87RPZP | grijs | vr 15 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 14 | 76RJVK | blauw | za 14 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 15 | 80RJRX | blauw | vr 22 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 16 | 87RJNB | blauw | vr 6 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 17 | 58RKHG | blauw | wo 4 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 18 | 96RJGJ | grijs | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 19 | 96RGVT | grijs | do 28 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 20 | 07RGVV | grijs | do 24 mrt. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 21 | 84RHHT | blauw | do 31 mrt. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 22 | 34RSDR | blauw | do 28 jul. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 23 | 37RJDS | grijs | vr 15 apr. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 24 | 35RNGL | grijs | do 9 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 25 | 07RKFG | blauw | vr 24 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 26 | 26RPFG | blauw | do 30 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 27 | 46RLVL | grijs | vr 17 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 28 | 90RLDH | blauw | ma 23 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 29 | 72RNNG | grijs | di 14 jun. 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
| 30 | 42RLJN | blauw | do 26 mei 2005 | €11.251,00 | 4 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.