Rapportdatum 31-03-2025
R-262-DX Blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2019
R262DX is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.075 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/elektro-motor met 54 kW (74 pk)/45.00 kW (61 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 jul. 2019) en moet vóór di 8 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 9 sep. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.586. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.075 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/elektro-motor met 54 kW (74 pk)/45.00 kW (61 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 sep. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 jul. 2019) en moet vóór di 8 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 9 sep. 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.586. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van R262DX 
 |
R262DX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris Hybrid |
| handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid |
| typenaam | Yaris Hybrid |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | zwart |
| modeljaren | vr 26 apr. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NHP130L-CHXGBW(1P) |
| variant | NHP13(MH) |
| type | XP13M(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/29484 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | R262DX |
| max. snelheid constructie | 165 km/u |
| Financieel | R262DX |
| catalogusprijs | € 24.586,00 |
| bruto BPM | € 1.701,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 28 jul. 2022 |
| Status | R262DX |
| leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | R262DX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0344*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,510 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | R262DX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R262DX |
| vervaldatum APK | di 8 sep. 2026 (over 526 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 9 sep. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | do 4 jul. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 sep. 2022 Import |
 Massa
|
R262DX |
| massa ledig voertuig | 1.075 Kg |
| massa rijklaar | 1.175 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg |
| max. te belasten met | 490 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v+a schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 895 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 251,0 cm |
| - spoorbreedte | 146,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 145,5 cm |
| Maten | R262DX |
| lengte | 3,945 - 4,040 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,51 - 1,52 m |
| wielbasis | 2,51 m |
 Banden
|
R262DX |
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 ET39 |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5 1/2x15 ET45 |
| banden; velgen en ET | 195/50R16 84V; 6x16 ET51 |
| Terugroepactie | R262DX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | R262DX |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 54.00 kW (74 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 45.00 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 54 kW (74 pk) bij 4.800 rpm |
| koppel | 111 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1NZ |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | R262DX |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.697 l/100km (1:21,3) = €8,81 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.046 l/100km (1:19,8) = €9,47 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.70 l/100km (1:27) = €6,94 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 9.90 |
| Milieu | R262DX |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 112 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 80 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 84 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.70 g/km |
| CO uitstoot | 209.00 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
R262DX |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 91 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.075 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XHT9 | grijs | wo 13 jun. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | 00XHV2 | grijs | di 12 jun. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | 00XJT7 | rood | ma 25 jun. 2012 | €20.115,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | 00XLB3 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €20.115,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | 00XPX5 | rood | di 17 jul. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | 00XRZ6 | wit | di 17 jul. 2012 | €21.025,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | 00XSR8 | grijs | vr 27 jul. 2012 | €19.570,00 | 4 | 1.497 |
| 8 | 00XTD6 | grijs | za 4 aug. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | 00XTN3 | grijs | di 21 aug. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | 00XTT3 | rood | vr 17 aug. 2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | 00XVJ9 | blauw | wo 22 aug. 2012 | €20.775,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | 00XVR6 | zwart | wo 5 sep. 2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | 00XXG1 | wit | vr 14 sep. 2012 | €21.590,00 | 4 | 1.497 |
| 14 | 00XXN6 | grijs | wo 19 sep. 2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 15 | 00XXT1 | wit | vr 21 sep. 2012 | €19.035,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | 00XZD8 | grijs | do 27 sep. 2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 17 | 00XZD9 | grijs | wo 19 sep. 2012 | €20.775,00 | 4 | 1.497 |
| 18 | 00XZG1 | zwart | wo 19 sep. 2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 19 | 00XZH5 | wit | do 20 sep. 2012 | €22.135,00 | 4 | 1.497 |
| 20 | 00XZK1 | grijs | vr 21 sep. 2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 21 | 00XZN1 | zwart | ma 24 sep. 2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 22 | 00ZBB7 | grijs | za 29 sep. 2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 23 | 00ZBT9 | grijs | vr 12 okt. 2012 | €19.520,00 | 4 | 1.497 |
| 24 | 00ZDN6 | grijs | za 13 okt. 2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 25 | 00ZFH7 | grijs | wo 24 okt. 2012 | €21.130,00 | 4 | 1.497 |
| 26 | 00ZHF1 | grijs | vr 16 nov. 2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 27 | 00ZHK8 | grijs | vr 30 nov. 2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 28 | 00ZJS6 | grijs | do 13 dec. 2012 | €21.675,00 | 4 | 1.497 |
| 29 | 00ZJV6 | zwart | wo 12 dec. 2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 30 | 00ZKP1 | zwart | vr 4 jan. 2013 | €18.485,00 | 4 | 1.497 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.