PD-422-T Rode Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2013
PD422T is het kenteken van een 4-deurs rode Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 79 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 15 sep 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 22 jan 2013) en moet vóór vr 29 jul 2022 herkeurd worden.
Op di 24 aug 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 18.755. De Toyota Yaris Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.060 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 79 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 15 sep 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 22 jan 2013) en moet vóór vr 29 jul 2022 herkeurd worden.
Op di 24 aug 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 18.755. De Toyota Yaris Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van PD422T 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| variant | NHP13(MH) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.755,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*03 | ||||||||||||||
| uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1D) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0152*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 13 dec 2012 - do 14 feb 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | PD422T | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | PD422T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 24 aug 2021 21:30 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 22 jan 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 sep 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | PD422T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | PD422T | ||||||||||||||
| lengte | 3,905 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | PD422T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | PD422T | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.1 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1NZ-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 13 dec 2012 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | PD422T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | PD422T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.1 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.39 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 71 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 79 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.197 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.044 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | PD422T |
|---|---|
| wo 17 jul 2019 09:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 17 jul 2021 |
| do 29 jul 2021 12:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| do 29 jul 2021 12:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |
| do 29 jul 2021 12:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 29 jul 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 79 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
| Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
| Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
| Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
| Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
| Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
| Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
| Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
| Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
| Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
| Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
| Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KL770Z | wit | 1-01-2014 | €20.760,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | G015RP | wit | 14-08-2014 | €18.032,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | G541NS | grijs | 23-07-2014 | €19.965,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | KK843H | wit | 12-02-2016 | €23.289,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | ZJ011N | wit | 7-01-2015 | €20.245,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | NZ279P | wit | 11-01-2016 | €22.156,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | G116FH | wit | 16-03-2016 | €20.009,00 | 4 | 1.497 |
| 8 | ZD790H | wit | 28-01-2016 | €19.989,00 | 4 | 1.597 |
| 9 | J670LS | wit | 14-09-2016 | €23.434,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | XL726G | grijs | 19-01-2017 | €23.085,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | 4ZLK94 | wit | 23-05-2013 | €21.866,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | JD861K | wit | 17-07-2015 | €20.086,00 | 4 | 1.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van PD422T
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.