| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota Yaris Hybrid |
| variant | NHP13(MH) |
| inrichting | MPV |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| max. snelheid constructie | 165 km/u |
| catalogusprijs | € 23.174,00 |
| bruto BPM | € 901,00 |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | zwart |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2017 - aug 2019 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 5 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | NHP130L-CHXSBW(2L) |
| type | XP13M(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| Status | N725HZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | N725HZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*10 |
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0152*10 |
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 7 dec 2018 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk |
| Europese type goedkeuring | vr 17 feb 2017 - vr 20 apr 2018 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
| Tellerstand | N725HZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | N725HZ |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | ma 1 nov 2021 10:19 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | do 23 nov 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 1 nov 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | N725HZ |
| massa ledig voertuig | 1.075 Kg |
| massa rijklaar | 1.175 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg |
| max. te belasten met | 490 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 895 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 251,0 cm |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 144,5 cm |
| Maten | N725HZ |
| lengte | 3,95 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,51 - 1,52 m |
| wielbasis | 2,51 m |
| Terugroepactie | N725HZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N725HZ |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 45 kW (61 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.1 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1NZ |
| motortype sinds | vr 27 okt 2017 | brandstof 1 | Benzine |
| Verbruik | N725HZ |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| maximale biobrandstof percentage | 5 % |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 3.30 l/100km (1:30,3) |
| brandstofverbruik buiten | 3.60 l/100km (1:27,8) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 9.9 |
| Milieu | N725HZ |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 75 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 83 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.1968 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0435 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| emissiecode | EURO 6 W |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen en meldingen | N725HZ |
|---|---|
| wo 27 okt 2021 15:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 23 nov 2023 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.075 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 47,80 | € 15,93 |
| Friesland | € 47,06 | € 15,69 |
| Drenthe | € 47,64 | € 15,88 |
| Overijssel | € 46,23 | € 15,41 |
| Flevoland | € 46,41 | € 15,47 |
| Gelderland | € 47,35 | € 15,78 |
| Utrecht | € 45,65 | € 15,22 |
| Noord-Holland | € 44,83 | € 14,94 |
| Zuid-Holland | € 47,46 | € 15,82 |
| Zeeland | € 47,31 | € 15,77 |
| Noord-Brabant | € 46,06 | € 15,35 |
| Limburg | € 46,00 | € 15,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KK843H | wit | 12-02-2016 | €23.289,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | XL726G | grijs | 19-01-2017 | €23.085,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | KL770Z | wit | 1-01-2014 | €20.760,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | G015RP | wit | 14-08-2014 | €18.032,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | G541NS | grijs | 23-07-2014 | €19.965,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | ZJ011N | wit | 7-01-2015 | €20.245,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | ZD790H | wit | 28-01-2016 | €19.989,00 | 4 | 1.597 |
| 8 | J670LS | wit | 14-09-2016 | €23.434,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | JD861K | wit | 17-07-2015 | €20.086,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | G116FH | wit | 16-03-2016 | €20.009,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | NZ279P | wit | 11-01-2016 | €22.156,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | 4ZLK94 | wit | 23-05-2013 | €21.866,00 | 4 | 1.497 |