Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
handelsbenaming | Toyota Yaris Hybrid | ||||||||||||||
variant | NHP13(MH) | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 21.230,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 625,00 | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jun 2016 - sep 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1K) | ||||||||||||||
type | XP13M(A) | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
Status | KH096L | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | KH096L | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0152*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds ma 13 mrt 2017 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 17 jun 2016 - vr 17 feb 2017 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
Tellerstand | KH096L | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | KH096L | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 13 dec 2018 16:10 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 9 sep 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 9 sep 2016 | ||||||||||||||
Massa | KH096L | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.160 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 1.565 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
Maten | KH096L | ||||||||||||||
lengte | 3,95 m | ||||||||||||||
breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,51 - 1,52 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | KH096L | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | KH096L | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
max. vermogen elektromotor 1 | 10.1 kW (14 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 54.00 kW (74 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
motorcode | 1NZ | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 17 jun 2016 | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 950 tpm | ||||||||||||||
Verbruik | KH096L | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 3.30 l/100km (1:30,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | KH096L | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 75 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 6 | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.1 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.39 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 75 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.1968 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.0435 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Keuringen en meldingen | KH096L |
---|---|
do 27 aug 2020 14:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 9 sep 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 75 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 174,34 | € 58,11 |
Friesland | € 170,30 | € 56,77 |
Drenthe | € 173,50 | € 57,83 |
Overijssel | € 165,75 | € 55,25 |
Flevoland | € 166,71 | € 55,57 |
Gelderland | € 171,90 | € 57,30 |
Utrecht | € 162,55 | € 54,18 |
Noord-Holland | € 158,06 | € 52,69 |
Zuid-Holland | € 172,48 | € 57,49 |
Zeeland | € 171,65 | € 57,22 |
Noord-Brabant | € 164,79 | € 54,93 |
Limburg | € 164,47 | € 54,82 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | G541NS | grijs | 23-07-2014 | €19.965,00 | 4 | 1.497 |
2 | ZJ011N | wit | 7-01-2015 | €20.245,00 | 4 | 1.497 |
3 | ZD790H | wit | 28-01-2016 | €19.989,00 | 4 | 1.597 |
4 | J670LS | wit | 14-09-2016 | €23.434,00 | 4 | 1.497 |
5 | NZ279P | wit | 11-01-2016 | €22.156,00 | 4 | 1.497 |
6 | JD861K | wit | 17-07-2015 | €20.086,00 | 4 | 1.497 |
7 | KK843H | wit | 12-02-2016 | €23.289,00 | 4 | 1.497 |
8 | N527XV | wit | 28-09-2015 | € - | 4 | - |
9 | G116FH | wit | 16-03-2016 | €20.009,00 | 4 | 1.497 |
10 | 4ZLK94 | wit | 23-05-2013 | €21.866,00 | 4 | 1.497 |
11 | XL726G | grijs | 19-01-2017 | €23.085,00 | 4 | 1.497 |
12 | G015RP | wit | 14-08-2014 | €18.032,00 | 4 | 1.497 |
13 | KL770Z | wit | 1-01-2014 | €20.760,00 | 4 | 1.497 |