Rapportdatum 11-08-2025
KD-029-V Blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2016
KD029V is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/elektro-motor met 54 kW (74 pk)/10.10 kW (14 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 75 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 7 sep. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 21 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 23 mei 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.230. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/elektro-motor met 54 kW (74 pk)/10.10 kW (14 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 75 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 7 sep. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 21 mei 2026 herkeurd worden.
Op do 23 mei 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 21.230. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van KD029V 
 |
KD029V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| typenaam | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 17 apr. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1J) | ||||||||||||||
| variant | NHP13(MH) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/29484 | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | KD029V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | KD029V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 21.230,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 625,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | KD029V | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KD029V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,510 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KD029V | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KD029V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 21 mei 2026 (over 283 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 23 mei 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 7 sep. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 7 sep. 2016 | ||||||||||||||
 Massa
|
KD029V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v+a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | KD029V | ||||||||||||||
| lengte | 3,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
 Banden
|
KD029V | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5 1/2x15 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/50R16 84V; 6x16 ET51 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KD029V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KD029V | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 54.00 kW (74 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 1NZ | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 54 kW (74 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 111 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | KD029V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) = €0 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €0 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | KD029V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04350 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19680 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 70 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 76 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 75 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 75 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
KD029V | ||||||||||||||
| do 11 mei 2023 11:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 21 mei 2025 | |||||||||||||||
| vr 16 mei 2025 16:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
552 - Remlicht lichtoppervlak >25% afgenomen periodieke controle - vervalt op do 21 mei 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 75 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G015RP | wit | do 14 aug. 2014 | €18.032,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | G541NS | grijs | wo 23 jul. 2014 | €19.965,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | ZD790H | wit | do 28 jan. 2016 | €19.989,00 | 4 | 1.597 |
| 4 | G116FH | wit | wo 16 mrt. 2016 | €20.009,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | JD861K | wit | vr 17 jul. 2015 | €20.086,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | ZJ011N | wit | wo 7 jan. 2015 | €20.245,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | KL770Z | wit | wo 1 jan. 2014 | €20.760,00 | 4 | 1.497 |
| 8 | HHK44G | grijs | do 25 feb. 2021 | €20.831,00 | 3 | 1.490 |
| 9 | S085JP | wit | vr 27 okt. 2017 | €21.420,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | 4ZLK94 | wit | do 23 mei 2013 | €21.866,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | NZ279P | wit | ma 11 jan. 2016 | €22.156,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | XL726G | grijs | do 19 jan. 2017 | €23.085,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | KK843H | wit | vr 12 feb. 2016 | €23.289,00 | 4 | 1.497 |
| 14 | J670LS | wit | wo 14 sep. 2016 | €23.434,00 | 4 | 1.497 |
| 15 | R198HK | grijs | do 2 mei 2019 | €23.710,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | R630TZ | grijs | ma 23 mei 2016 | €25.276,00 | 4 | 1.497 |
| 17 | HGN02Z | rood | do 27 mei 2021 | €27.704,00 | 3 | 1.490 |
| 18 | HBL61S | wit | wo 26 jan. 2022 | €28.683,00 | 3 | 1.490 |
| 19 | S794VX | grijs | vr 3 mrt. 2017 | €28.768,00 | 4 | 1.497 |
| 20 | HGJ69J | grijs | wo 16 jun. 2021 | €29.095,00 | 3 | 1.490 |
| 21 | P399HN | wit | wo 17 jan. 2018 | €31.571,00 | 4 | 1.497 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.