Rapportdatum 08-04-2025
K-756-GN Blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2020
K756GN is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3,76 l/100km (1:26,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 68 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 15 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 dec. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 mrt. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.735. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3,76 l/100km (1:26,6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 68 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 15 dec. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 dec. 2026 herkeurd worden.
Op za 22 mrt. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.735. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.615 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K756GN 
 |
K756GN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris | ||||||||||||||
| typenaam | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | CVT | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 15 mei 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MXPH11L-BHXNBW(2A) | ||||||||||||||
| variant | MXPH11(H) | ||||||||||||||
| type | XPA1F(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | K756GN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K756GN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.735,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 570,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.442 (is €453 per maand), geldig van 01-01-2021 tot 01-01-2026 | ||||||||||||||
| Status | K756GN | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K756GN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0437*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,560 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K756GN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K756GN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 15 dec. 2026 (over 616 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 22 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 15 dec. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 dec. 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
K756GN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.615 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.065 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | K756GN | ||||||||||||||
| lengte | 3,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,75 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K756GN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H; 6x15 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K756GN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 21 mei 2021 | Door onjuiste software van de Skid control ECU, welke verschillende functies van het remsysteem aanstuurt, voltooid deze ECU niet altijd alle procestaken. | ||||||||||||||
| - do 24 feb. 2022 | De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld. | ||||||||||||||
| - do 6 okt. 2022 | Door een foute programmering in de boordcomputer van het hybride systeem gaat het voertuig in bepaalde situaties niet in noodloop, wanneer dat wel zou moeten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K756GN | ||||||||||||||
| layout | in lijn-Inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 59.00 kW (80 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | M15A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 120 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | K756GN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 3.757 l/100km (1:26,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.930 l/100km (1:20,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.82 l/100km (1:35,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 2.40 l/100km (1:41,7) = €4,6 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.00 l/100km (1:33,3) = €5,75 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.000 l/100km (1:25) = € 7,67 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 37.00 | ||||||||||||||
| Milieu | K756GN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 92 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 51 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 73 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 64 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.50 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 148.70 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 68 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
K756GN | ||||||||||||||
| vr 29 nov. 2024 08:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning op 1 as niet gelijk | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 68 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF7 | grijs | vr 30 mei 2008 | €18.876,00 | 4 | 1.298 |
| 2 | 00GDL2 | groen | di 3 jun. 2008 | €14.576,00 | 3 | 998 |
| 3 | 00GFD3 | zwart | di 3 jun. 2008 | €17.976,00 | 4 | 1.298 |
| 4 | 00GGF7 | grijs | wo 25 jun. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 5 | 00GHH8 | grijs | za 28 jun. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 6 | 00GHS9 | grijs | vr 27 jun. 2008 | €18.476,00 | 4 | 1.298 |
| 7 | 00GJH6 | rood | za 5 jul. 2008 | €15.099,00 | 4 | 1.298 |
| 8 | 00GKG3 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 9 | 00GKK8 | grijs | do 10 jul. 2008 | €12.456,00 | 3 | 998 |
| 10 | 00GKK9 | grijs | do 10 jul. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 11 | 00GKK7 | grijs | vr 11 jul. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 12 | 00GKV6 | zwart | ma 14 jul. 2008 | €13.975,00 | 3 | 998 |
| 13 | 00GLN3 | zwart | do 31 jul. 2008 | €13.055,00 | 3 | 998 |
| 14 | 00GLX2 | blauw | wo 23 jul. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 15 | 00GPB1 | grijs | wo 6 aug. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 16 | 00GPX5 | zwart | do 14 aug. 2008 | €12.456,00 | 3 | 998 |
| 17 | 00GSL7 | blauw | do 4 sep. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 18 | 00GVG2 | grijs | ma 15 sep. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 19 | 00GVL1 | grijs | wo 24 sep. 2008 | €17.725,00 | 4 | 1.298 |
| 20 | 00GVP3 | zwart | do 9 okt. 2008 | €16.225,00 | 4 | 1.298 |
| 21 | 00GXF3 | blauw | do 25 sep. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 22 | 00GZK5 | zwart | do 9 okt. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 23 | 00HBZ8 | zwart | za 18 okt. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
| 24 | 00HDF3 | grijs | ma 20 okt. 2008 | €14.975,00 | 4 | 1.298 |
| 25 | 00HDH4 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 26 | 00HDR7 | grijs | do 23 okt. 2008 | €12.064,00 | 3 | 998 |
| 27 | 00HDZ1 | grijs | di 10 apr. 2007 | € - | 4 | 1.298 |
| 28 | 00HFR2 | zwart | ma 10 nov. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 29 | 00HGB7 | grijs | ma 10 nov. 2008 | €16.825,00 | 4 | 1.298 |
| 30 | 00HGP6 | grijs | za 15 nov. 2008 | €15.574,00 | 4 | 1.298 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.