| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Yaris Hybrid, geregistreerd op do 13 jun 2013 |
| inrichting | MPV |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jun 2013 - sep 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NHP130L-CHXGBW(3F) |
| variant | NHP13(MH) |
| type | XP13M(A) |
| plaats chassisnummer | r. voorzitting |
Prestaties | H944TX |
|
max. snelheid constructie |
165 km/u |
Financieel | H944TX |
| catalogusprijs | € 19.230,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | H944TX |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H944TX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
Tellerstand | H944TX |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H944TX |
| vervaldatum APK | vr 27 okt 2023 (over 278 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
wo 11 jan 2023 16:57 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
do 14 nov 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 jun 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | H944TX |
| massa ledig voertuig | 1.070 Kg |
| massa rijklaar | 1.170 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg |
| max. te belasten met | 495 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 895 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 251,0 cm |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 144,5 cm |
Maten | H944TX |
| lengte | 3,91 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,51 m |
| wielbasis | 2,51 m |
Terugroepactie | H944TX |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H944TX |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.10 kW (14 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 |
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1NZ-FXE |
| motortype sinds | do 13 jun 2013 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
Verbruik | H944TX |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,813/l op ma 16 jan 2023 |
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,16 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,71 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €6,71 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
Milieu | H944TX |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*143/2013J |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.100 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.390 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 77 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 85 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.19700 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen | H944TX |
| vr 5 jun 2020 13:17 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| vr 5 jun 2020 13:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 5 jun 2022 |
| vr 29 apr 2022 11:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 5 jun 2023 |
| do 27 okt 2022 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 27 okt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 85 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.070 Kg |