Rapportdatum 18-04-2024
H-897-JH Rode Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2020
H897JH is het kenteken van een 4-deurs rode Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 54.00 kW (74 pk)/45.00 kW (61 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 12 mrt 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 12 mrt 2026 herkeurd worden .
Op do 12 mrt 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.760. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.050 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 54.00 kW (74 pk)/45.00 kW (61 pk) en een koppel van 111 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 12 mrt 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 12 mrt 2026 herkeurd worden .
Op do 12 mrt 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.760. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van H897JH 
 |
H897JH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid geregistreerd op vr 18 okt 2019 | ||||||||||||||
| typenaam | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1R) | ||||||||||||||
| variant | NHP13(MH) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/29484 | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H897JH | ||||||||||||||
| max. snelheid | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H897JH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.760,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.446,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.007 (is €417 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025 | ||||||||||||||
| Status | H897JH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H897JH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0344*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H897JH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H897JH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 12 mrt 2026 (over 693 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 12 mrt 2020 09:16 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 12 mrt 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 12 mrt 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
H897JH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 515 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v+a schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 145,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | H897JH | ||||||||||||||
| lengte | 3,95 - 4,04 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H897JH | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5 1/2x15 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/50R16 84V; 6x16 ET51 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H897JH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H897JH | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 45.00 kW (61 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 54.00 kW (74 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 111 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1NZ | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 18 okt 2019 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | H897JH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.66 l/100km (1:27,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.99 l/100km (1:25,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.97 l/100km (1:25,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,094/l op ma 15 apr 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €7,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €7,75 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 10,05 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 9.90 | ||||||||||||||
| Milieu | H897JH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 108 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 84 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | H897JH | ||||||||||||||
| vr 16 feb 2024 09:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 16 feb 2024 09:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| vr 16 feb 2024 09:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 12 mrt 2026 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 84 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 178,16 | € 59,39 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 173,71 | € 57,90 |
| Gelderland | € 183,61 | € 61,20 |
| Utrecht | € 172,97 | € 57,66 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 184,29 | € 61,43 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 173,58 | € 57,86 |
| Limburg | € 173,78 | € 57,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4ZLK94 | wit | 23-05-2013 | €21.866,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | G015RP | wit | 14-08-2014 | €18.032,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | G116FH | wit | 16-03-2016 | €20.009,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | G541NS | grijs | 23-07-2014 | €19.965,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | J670LS | wit | 14-09-2016 | €23.434,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | JD861K | wit | 17-07-2015 | €20.086,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | KK843H | wit | 12-02-2016 | €23.289,00 | 4 | 1.497 |
| 8 | KL770Z | wit | 1-01-2014 | €20.760,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | NZ279P | wit | 11-01-2016 | €22.156,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | P399HN | wit | 17-01-2018 | €31.571,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | R198HK | grijs | 2-05-2019 | €23.710,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | R630TZ | grijs | 23-05-2016 | €25.276,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | S085JP | wit | 27-10-2017 | €21.420,00 | 4 | 1.497 |
| 14 | S794VX | grijs | 3-03-2017 | €28.768,00 | 4 | 1.497 |
| 15 | XL726G | grijs | 19-01-2017 | €23.085,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | ZD790H | wit | 28-01-2016 | €19.989,00 | 4 | 1.597 |
| 17 | ZJ011N | wit | 7-01-2015 | €20.245,00 | 4 | 1.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.