voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiรซ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Yaris Hybrid |
handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid
geregistreerd op vr 28 okt 2016 |
typenaam | Yaris Hybrid |
inrichting | MPV (AF) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2016 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1K) |
variant | NHP13(MH) |
type | XP13M(A) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/29484 |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
G413XL |
max. snelheid |
165 km/u |
Financieel
|
G413XL |
catalogusprijs | € 22.532,00 |
bruto BPM | € 502,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
G413XL |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 7 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
G413XL |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*09 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
G413XL |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
G413XL |
vervaldatum APK | vr 21 feb 2025 (over 366 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 21 feb 2020 14:47 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 26 aug 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 21 feb 2020 Import |
Massa
|
G413XL |
massa ledig voertuig | 1.060 Kg |
massa rijklaar | 1.160 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg |
max. te belasten met | 505 Kg |
max. daklast | 70 kg |
technische max. massa voertuig | 1.565 Kg |
max. massa samenstelling | 1.565 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v+a schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 895 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 251,0 cm |
- spoorbreedte | 148,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 825 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 147,0 cm |
Maten
|
G413XL |
lengte | 3,95 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 1,51 - 1,52 m |
wielbasis | 2,51 m |
Banden
|
G413XL |
banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 ET39 |
banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5 1/2x15 ET45 |
banden; velgen en ET | 195/50R16 84V; 6x16 ET51 |
Terugroepactie
|
G413XL |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
G413XL |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Toyota |
hybride | ja |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
katalysator | ja |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 45.00 kW (61 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.497 cm3 |
netto max. vermogen | 54.00 kW (74 pk) bij 4.800 rpm |
koppel | 111 Nm bij 3.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
stationair toerental | 950 tpm |
motorcode | 1NZ |
motortype sinds | vr 28 okt 2016 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) |
Verbruik |
G413XL |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 feb 2024 |
brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) = €6,11 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.30 l/100km (1:30,3) = €6,50 |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.30 l/100km (1:30,3) = €6,50 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
max. vermogen 60 minuten | 9.90 |
Milieu
|
G413XL |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolmonoxide koude start | 2.100 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.390 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 70 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 76 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 75 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.19680 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04350 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
G413XL |
ma 7 feb 2022 14:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 21 feb 2024 |
ma 5 feb 2024 09:30 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
ma 5 feb 2024 09:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 21 feb 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 75 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.060 Kg |