Rapportdatum 24-01-2024
89-XKB-8 Rode Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2012
89XKB8 is het kenteken van een 4-deurs rode Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.070 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 85,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 11 jul 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 jan 2025 herkeurd worden .
Op vr 3 aug 2018 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.775. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.070 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.70 l/100km (1:27) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 85,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 11 jul 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 5 jan 2025 herkeurd worden .
Op vr 3 aug 2018 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.775. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van 89XKB8 
 |
89XKB8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid geregistreerd op wo 14 mrt 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NHP130L-CHXGBW(3C) | ||||||||||||||
| variant | NHP13(MH) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 89XKB8 | ||||||||||||||
| Financieel | 89XKB8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.775,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 89XKB8 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 89XKB8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 89XKB8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 89XKB8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 5 jan 2025 (over 347 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 aug 2018 11:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 11 jul 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 jul 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
89XKB8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 495 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 89XKB8 | ||||||||||||||
| lengte | 3,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
 Banden
|
89XKB8 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 89XKB8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 9 feb 2015 | De schieding van de remcircuits in het remvloeistofreservoir is niet juist ontworpen. | ||||||||||||||
| - wo 18 nov 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 89XKB8 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1NZ-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 14 mrt 2012 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 89XKB8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 15 jan 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.40 l/100km (1:29,4) = €6,50 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €7,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €7,07 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 89XKB8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.390 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 77 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 85 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.19680 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04350 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 89XKB8 | ||||||||||||||
| wo 22 dec 2021 13:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| wo 22 dec 2021 13:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 5 jan 2023 | ||||||||||||||
| ma 12 dec 2022 10:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning op 1 as niet gelijk | |||||||||||||||
| ma 12 dec 2022 10:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 5 jan 2024 | ||||||||||||||
| do 4 jan 2024 13:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| do 4 jan 2024 13:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 5 jan 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 85 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4ZLK94 | wit | 23-05-2013 | €21.866,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | 8ZFJ18 | grijs | 18-12-2014 | € - | 4 | - |
| 3 | G015RP | wit | 14-08-2014 | €18.032,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | G116FH | wit | 16-03-2016 | €20.009,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | G541NS | grijs | 23-07-2014 | €19.965,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | HF850K | grijs | 9-10-2015 | € - | 4 | - |
| 7 | HJ809J | wit | 29-10-2015 | € - | 4 | - |
| 8 | J670LS | wit | 14-09-2016 | €23.434,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | JD861K | wit | 17-07-2015 | €20.086,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | KG582G | wit | 24-08-2016 | € - | 4 | - |
| 11 | KK843H | wit | 12-02-2016 | €23.289,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | KL770Z | wit | 1-01-2014 | €20.760,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | KS664P | blauw | 25-10-2016 | € - | 4 | - |
| 14 | NH395B | wit | 28-02-2016 | € - | 4 | - |
| 15 | NZ279P | wit | 11-01-2016 | €22.156,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | P399HN | wit | 17-01-2018 | €31.571,00 | 4 | 1.497 |
| 17 | R198HK | grijs | 2-05-2019 | €23.710,00 | 4 | 1.497 |
| 18 | R630TZ | grijs | 23-05-2016 | €25.276,00 | 4 | 1.497 |
| 19 | S085JP | wit | 27-10-2017 | €21.420,00 | 4 | 1.497 |
| 20 | S794VX | grijs | 3-03-2017 | €28.768,00 | 4 | 1.497 |
| 21 | SN614X | rood | 9-05-2018 | € - | 4 | - |
| 22 | XL726G | grijs | 19-01-2017 | €23.085,00 | 4 | 1.497 |
| 23 | ZD790H | wit | 28-01-2016 | €19.989,00 | 4 | 1.597 |
| 24 | ZJ011N | wit | 7-01-2015 | €20.245,00 | 4 | 1.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.