Rapportdatum 04-02-2023
1-TRV-57 Blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV van bouwjaar 2014
1TRV57 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Yaris Hybrid hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 79,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 5 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 28 feb 2023 herkeurd worden .
Op za 31 dec 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.270. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.060 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.497 cm3 benzine/electro-motor met 55.00 kW (75 pk)/10.10 kW (14 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.50 l/100km (1:28,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 79,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 5 mei 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 28 feb 2023 herkeurd worden .
Op za 31 dec 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.270. De Toyota Yaris Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.565 kg belast worden.
Alle voertuig data van 1TRV57 
 |
1TRV57 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Yaris Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Yaris Hybrid geregistreerd op vr 18 okt 2013 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NHP130L-CHXNBW(1G) | ||||||||||||||
| variant | NHP13(MH) | ||||||||||||||
| type | XP13M(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 1TRV57 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 1TRV57 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.270,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 1TRV57 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 1TRV57 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 1TRV57 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 1TRV57 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 28 feb 2023 (over 24 dagen) | ||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 31 dec 2022 12:15 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 5 mei 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 5 mei 2014 | ||||||||||||||
 Massa | 1TRV57 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 251,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 1TRV57 | ||||||||||||||
| lengte | 3,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,51 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 1TRV57 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 1TRV57 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.497 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1NZ-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 18 okt 2013 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.10 kW (14 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 1TRV57 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,864/l op ma 30 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.10 l/100km (1:32,3) = €5,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,52 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 1TRV57 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.100 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.390 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 71 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 79 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.19700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 1TRV57 | ||||||||||||||
| wo 12 feb 2020 09:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| wo 12 feb 2020 09:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt | |||||||||||||||
| wo 12 feb 2020 09:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 28 feb 2022 | ||||||||||||||
| ma 14 feb 2022 13:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 14 feb 2022 13:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| ma 14 feb 2022 13:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 28 feb 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 79 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XHT9 | grijs | 13-06-2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 2 | 00XHV2 | grijs | 12-06-2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 3 | 00XJT7 | rood | 25-06-2012 | €20.115,00 | 4 | 1.497 |
| 4 | 00XLB3 | zwart | 29-06-2012 | €20.115,00 | 4 | 1.497 |
| 5 | 00XPX5 | rood | 17-07-2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 6 | 00XRZ6 | wit | 17-07-2012 | €21.025,00 | 4 | 1.497 |
| 7 | 00XSR8 | grijs | 27-07-2012 | €19.570,00 | 4 | 1.497 |
| 8 | 00XTD6 | grijs | 4-08-2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 9 | 00XTJ6 | wit | 2-08-2012 | €18.490,00 | 4 | 1.497 |
| 10 | 00XTN3 | grijs | 21-08-2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 11 | 00XTT3 | rood | 17-08-2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 12 | 00XVJ9 | blauw | 22-08-2012 | €20.775,00 | 4 | 1.497 |
| 13 | 00XVR6 | zwart | 5-09-2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 14 | 00XXG1 | wit | 14-09-2012 | €21.590,00 | 4 | 1.497 |
| 15 | 00XXN6 | grijs | 19-09-2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 16 | 00XXT1 | wit | 21-09-2012 | €19.035,00 | 4 | 1.497 |
| 17 | 00XZD8 | grijs | 27-09-2012 | €21.884,00 | 4 | 1.497 |
| 18 | 00XZD9 | grijs | 19-09-2012 | €20.775,00 | 4 | 1.497 |
| 19 | 00XZG1 | zwart | 19-09-2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 20 | 00XZH5 | wit | 20-09-2012 | €22.135,00 | 4 | 1.497 |
| 21 | 00XZK1 | grijs | 21-09-2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 22 | 00XZN1 | zwart | 24-09-2012 | €18.975,00 | 4 | 1.497 |
| 23 | 00ZBB7 | grijs | 29-09-2012 | €21.319,00 | 4 | 1.497 |
| 24 | 00ZBT9 | grijs | 12-10-2012 | €19.520,00 | 4 | 1.497 |
| 25 | 00ZBZ6 | zwart | 22-10-2012 | €19.520,00 | 4 | 1.497 |
| 26 | 00ZDN6 | grijs | 13-10-2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 27 | 00ZFH7 | grijs | 24-10-2012 | €21.130,00 | 4 | 1.497 |
| 28 | 00ZHF1 | grijs | 16-11-2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 29 | 00ZHK8 | grijs | 30-11-2012 | €19.844,00 | 4 | 1.497 |
| 30 | 00ZJS6 | grijs | 13-12-2012 | €21.675,00 | 4 | 1.497 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 1TRV57
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.