Rapportdatum 10-11-2025
X-609-FR Grijze Toyota Yaris Cross Hsd hybride hatchback van bouwjaar 2022
.png "Afbeelding van X609FR, grijze Toyota Yaris Cross Hsd hatchback")
X609FR is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Yaris Cross Hsd hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.150 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,33 l/100km (1:23,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 100 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 10 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 26 sep. 2022) en moet vóór za 26 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 31 okt. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.035. De Toyota Yaris Cross Hsd is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.150 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 68 kW (93 pk)/59.00 kW (80 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,33 l/100km (1:23,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 100 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 10 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 26 sep. 2022) en moet vóór za 26 sep. 2026 herkeurd worden.
Op vr 31 okt. 2025 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.035. De Toyota Yaris Cross Hsd is WAM-verzekerd en mag tot 1.690 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X609FR 
 |
X609FR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris Cross Hsd |
| handelsnamen | Toyota Yaris Cross |
| typenaam | Yaris Cross Hsd |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 24 jun. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MXPJ10L-BHXNBW(9C) |
| variant | MXPJ10(H) |
| type | XPB1F(M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris+cross/43819 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | X609FR |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | X609FR |
| catalogusprijs | € 31.035,00 |
| bruto BPM | € 699,00 |
| bijtelling | 22% is €6.828 (is €569 per maand), geldig van 01-10-2022 tot 01-10-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 24 okt. 2023 |
| Status | X609FR |
| leeftijd | 3 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | X609FR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00013*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,560 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | X609FR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X609FR |
| vervaldatum APK | za 26 sep. 2026 (over 319 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 31 okt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 26 sep. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 nov. 2023 Import |
 Massa
|
X609FR |
| massa ledig voertuig | 1.150 Kg |
| massa rijklaar | 1.250 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg |
| max. te belasten met | 540 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 60 kg |
| max. massa samenstelling | 2.440 Kg |
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 965 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 256,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 925 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | X609FR |
| lengte | 4,17 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,56 m |
 Banden
|
X609FR |
| banden; velgen en ET | 205/65R16 95H; 6 1/2x16 ET45 |
| Terugroepactie | X609FR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X609FR |
| layout | in lijn-Inj. |
| merk motor | Toyota |
| max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 59.00 kW (80 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
| netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 120 Nm bij 3.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M15A-FXE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | X609FR |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.331 l/100km (1:23,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.171 l/100km (1:19,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.400 l/100km (1:22,7) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.400 l/100km (1:22,7) = € 0,00 |
| Milieu | X609FR |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 100 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.00 g/km |
| CO uitstoot | 157.10 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
X609FR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | X993LD | rood | ma 20 nov. 2023 | €30.681,00 | 3 | 1.490 |
| 2 | JLH17B | wit | do 7 mrt. 2024 | €32.276,00 | 3 | 1.490 |
| 3 | HKJ45N | grijs | vr 20 jan. 2023 | €49.322,00 | 3 | 1.490 |
| 4 | GFG39Z | wit | do 8 feb. 2024 | € - | 3 | 1.490 |
| 5 | JHG41P | groen | do 2 okt. 2025 | € - | 3 | 1.490 |
| 6 | X451RL | wit | do 30 jun. 2022 | € - | 3 | 1.490 |
| 7 | HVZ88G | grijs | di 8 jul. 2025 | € - | 3 | 1.490 |
| 8 | GHR43V | groen | ma 3 okt. 2022 | € - | 3 | 1.490 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.