voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Yaris Cross Hsd |
handelsnamen | Toyota Yaris Cross
|
typenaam | Yaris Cross Hsd |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | CVT |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 19 jul. 2024 - vr 20 dec. 2024 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MXPJ10L-BHXNBW(DE) |
variant | MXPJ10(H) |
type | XPB1F(M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
GZX64S |
max. snelheid constructie |
170 km/u |
Financieel
|
GZX64S |
catalogusprijs | € 34.767,00 |
bruto BPM | € 2.272,00 |
bijtelling | 22% is €7.649 (is €637 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030
|
afschrijvingsmoment BPM |
vr 27 dec. 2024 |
Status
|
GZX64S |
leeftijd | 0 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
GZX64S |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00013*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,560 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
GZX64S |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
GZX64S |
vervaldatum APK | do 18 jan. 2029 (over 1.202 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 27 sep. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
za 18 jan. 2025 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 18 jan. 2025 |
Massa
|
GZX64S |
massa ledig voertuig | 1.165 Kg |
massa rijklaar | 1.265 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.690 Kg |
max. te belasten met | 525 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. daklast | 60 kg |
max. massa samenstelling | 2.440 Kg |
remmen | assist. hydraulisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 965 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 256,0 cm |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 925 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
Maten
|
GZX64S |
lengte | 4,17 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 1,60 m |
wielbasis | 2,56 m |
Banden
|
GZX64S |
banden; velgen en ET | 205/65R16 95H; 6 1/2x16 ET45 |
Terugroepactie
|
GZX64S |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
GZX64S |
layout | in lijn-Inj. |
merk motor | Toyota |
max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 59.00 kW (80 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 37.00 kW (50 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 37.00 kW (50 pk) |
motorcode | M15A |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 120 Nm bij 3.600 rpm |
Verbruik |
GZX64S |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.331 l/100km (1:23,1) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.171 l/100km (1:19,3) = €0,00 |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.500 l/100km (1:22,2) = € 0,00 |
Milieu
|
GZX64S |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 102 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
emissie stikstofoxide NOx | 7.00 g/km |
CO uitstoot | 157.10 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
GZX64S |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.165 Kg |