| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris 1.3 |
| handelsnamen | Toyota Yaris
|
| typenaam | Yaris 1.3 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | SCP90L-CHGGKW(1A) |
| variant | SCP90(H) |
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/10997 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
|
Prestaties
|
58XNBF |
|
max. snelheid constructie |
170 km/u |
|
Financieel
|
58XNBF |
| catalogusprijs | € 17.601,00 |
| bruto BPM | € 3.729,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-07-2022.
|
|
Status
|
58XNBF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 17 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
58XNBF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
58XNBF |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
58XNBF |
| vervaldatum APK | zo 27 jul 2025 (over 304 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 12 sep 2024 12:52 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
di 17 jul 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 17 jul 2007 |
Massa
|
58XNBF |
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg |
| massa rijklaar | 1.100 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg |
| max. te belasten met | 480 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 750 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 2.230 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, naar keuze schijven/trommel of schijven/schijven ABS met ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 835 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 246,0 cm |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
|
Maten
|
58XNBF |
| lengte | 3,750 - 3,858 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,46 m |
Banden
|
58XNBF |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 15x5 1/2 ET45 |
| banden; velgen en ET | 165/70R14 81S; 14x5 ET39 |
|
Terugroepactie
|
58XNBF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 10 okt 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
| - wo 9 apr 2014 | De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken. |
| - wo 18 nov 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
|
Motor & Brandstof
|
58XNBF |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.298 cm3 |
| netto max. vermogen | 64.00 kW (87 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 121 Nm bij 4.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2SZ-FE |
| Verbruik |
58XNBF |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
| brandstofverbruik stad | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,56 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,94 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,88 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
58XNBF |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.05000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.49000 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 157 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 136 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
Keuringen
|
58XNBF |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 136 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.000 Kg |