| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Yaris 1.33 |
| handelsnamen | Toyota Yaris
|
| typenaam | Yaris 1.33 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 6 okt. 2008 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NSP90L-CHFGKW(5D) |
| variant | NSP90(H) |
| type | XP9F(A) |
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/10997 |
| site | https://www.toyota.nl/ |
|
Prestaties
|
66HPK5 |
|
max. snelheid constructie |
175 km/u |
|
Financieel
|
66HPK5 |
| catalogusprijs | € 16.150,00 |
| bruto BPM | € 2.051,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-01-2024.
|
|
Status
|
66HPK5 |
| leeftijd | 16 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
66HPK5 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0249*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,460 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
66HPK5 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
66HPK5 |
| vervaldatum APK | vr 23 jan. 2026 (over 327 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 28 nov. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 23 jan. 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 23 jan. 2009 |
Massa
|
66HPK5 |
| massa ledig voertuig | 1.025 Kg |
| massa rijklaar | 1.125 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.480 Kg |
| max. te belasten met | 455 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 70 kg |
| max. massa samenstelling | 2.380 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, naar keuze schijven/trommel of schijven/schijven ABS met ABS |
| handrem | mechanisch, naar keuze schijven/trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 835 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 246,0 cm |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
|
Maten
|
66HPK5 |
| lengte | 3,79 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,53 m |
| wielbasis | 2,46 m |
Banden
|
66HPK5 |
| banden; velgen en ET | 165/70R14 81S; 5x14 ET39 |
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82T; 5x14 ET39 |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5.5x15 ET45 |
|
Terugroepactie
|
66HPK5 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 10 okt. 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
| - wo 9 apr. 2014 | De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken. |
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
|
Motor & Brandstof
|
66HPK5 |
| layout | in lijn-inj |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.329 cm3 |
| netto max. vermogen | 74 kW (101 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 132 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1NR-FE ECO |
| Verbruik |
66HPK5 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) = €12,20 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,66 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,04 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,04 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
66HPK5 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.07000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24000 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 144 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
66HPK5 |
| do 23 jan. 2025 09:59 | apk lichte voertuigen |
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 119 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.025 Kg |