voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Yaris 1.0 |
handelsnamen | Toyota Yaris
|
typenaam | Yaris 1.0 |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 18 okt. 2013 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | KSP130L-CHMRKW(2G) |
variant | KSP13F(MH) |
type | XP13M(A) |
plaats chassisnummer | r. voorzitting |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/29484 |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
2TBH46 |
max. snelheid constructie |
155 km/u |
Financieel
|
2TBH46 |
catalogusprijs | € 14.029,00 |
bruto BPM | € 1.875,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
2TBH46 |
leeftijd | 10 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
2TBH46 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0152*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
2TBH46 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
2TBH46 |
vervaldatum APK | zo 18 jan. 2026 (over 376 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 29 mei 2020 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
za 18 jan. 2014 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 18 jan. 2014 |
Massa
|
2TBH46 |
massa ledig voertuig | 945 Kg |
massa rijklaar | 1.045 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.430 Kg |
max. te belasten met | 485 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 522 Kg |
max. massa trekken geremd | 750 Kg |
max. daklast | 70 kg |
max. massa samenstelling | 2.180 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 825 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 251,0 cm |
- spoorbreedte | 148,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 825 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 147,0 cm |
Maten
|
2TBH46 |
lengte | 3,89 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 1,51 m |
wielbasis | 2,51 m |
Banden
|
2TBH46 |
banden; velgen en ET | 175/70R14 84S; 5x14 ET39 |
banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 ET39 |
banden; velgen en ET | 195/50R16 84V; 6x16 ET51 |
Terugroepactie
|
2TBH46 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
Motor & Brandstof
|
2TBH46 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Toyota |
elektromotor af fabriek | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 3 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 51.00 kW (69 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 93 Nm bij 3.600 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 1KR-FE |
Verbruik |
2TBH46 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,942/l op ma 30 dec. 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,07 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,16 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,32 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
2TBH46 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
emissie koolwaterstof | 0.03400 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02100 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.39900 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 131 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 97 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 110 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 110 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
2TBH46 |
do 11 jan. 2024 15:25 | apk lichte voertuigen |
Stadslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 110 g/km |
massa ledig voertuig | 945 Kg |