voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | N.v.toyota Motor Europe Marketing & Engineering S.a. |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
handelsbenaming | Yaris 1.0 16v Vvti 3-Drs Eco |
handelsnamen | Toyota Yaris
geregistreerd op do 7 jan 1999 |
typenaam | Yaris 1.0 16v Vvti 3-Drs Eco |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | op 1 as |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 1999 - jul 2023 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | SCP10L-AGMRKW(1A) |
variant | SCP10(G) |
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
ZHPT77 |
max. snelheid constructie |
155 km/u |
Financieel
|
ZHPT77 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 2.251,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-05-2014.
|
Status
|
ZHPT77 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 24 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
ZHPT77 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e6*98/14*0064*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 1 jul 2022 - za 1 jul 2023 |
Tellerstand
|
ZHPT77 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
ZHPT77 |
vervaldatum APK | di 14 mei 2024 (over 231 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 15 sep 2023 16:17 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 11 mei 1999 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 11 mei 1999 |
Massa
|
ZHPT77 |
massa ledig voertuig | 805 Kg |
massa rijklaar | 905 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.320 Kg |
max. te belasten met | 515 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
max. massa trekken geremd | 650 Kg |
max. daklast | 50 kg |
technische max. massa voertuig | 1.320 Kg |
max. massa samenstelling | 1.970 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/ trommel, begrenzer remdruk op ra, s.d. ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 740 Kg |
- afstand volgende as | 237,0 cm |
- spoorbreedte | 144,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 740 Kg |
- spoorbreedte | 142,0 cm |
Maten
|
ZHPT77 |
lengte | 3,62 - 3,76 m |
breedte | 1,66 m |
hoogte | 1,50 m |
wielbasis | 2,37 m |
Banden
|
ZHPT77 |
banden; velgen en ET | 155/80R13 79T; 13x5.0 ET39 |
Terugroepactie
|
ZHPT77 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Het drijfgas in de bestuurdersairbaginflator kan vocht opnemen. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Hierdoor kan de activering van de airbag vertraagd worden, of dat de airbag scheurt tijdens het afgaan. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van het serienummer van het ontstekingsmechanisme en indien nodig zal de bestuurders airbag ontstekingsmechanisme vervangen worden. |
aangekondigd door producent op | wo 22 jan 2020 (ref. code 20SMD-005) |
gemeld aan RDW op | vr 11 sep 2020 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | do 1 okt 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
totaal aantal terugroepingen | 172.875 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 8.922 |
gepubliceerd door RDW op | vr 15 mei 2020 |
Motor & Brandstof
|
ZHPT77 |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Toyota |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 998 cm3 |
netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 90 Nm bij 4.100 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 1SZ-FE |
motortype sinds | do 7 jan 1999 |
Verbruik
|
ZHPT77 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,139/l op ma 18 sep 2023 |
brandstofverbruik stad | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,76 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,91 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) = €12,19 |
WLTP |
|
Milieu
|
ZHPT77 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 2 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 137 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.91000 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.15000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17000 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
ZHPT77 |
di 11 mei 2021 14:56 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
di 11 mei 2021 14:56 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
di 11 mei 2021 14:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 14 mei 2022 |
do 12 mei 2022 11:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 14 mei 2023 |
wo 12 apr 2023 09:14 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
wo 12 apr 2023 09:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 14 mei 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 137 g/km |
massa ledig voertuig | 805 Kg |