Rapportdatum 13-09-2023
N-464-KD Blauwe Toyota Verso-S hatchback van bouwjaar 2011
N464KD is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Verso-S hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.045 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.329 cm3 benzine-motor met 73.00 kW (99 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2011) en moet vóór wo 31 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 7 jan 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.876. De Toyota Verso-S is WAM-verzekerd en mag tot 1.535 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.045 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.329 cm3 benzine-motor met 73.00 kW (99 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 7 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 6 mei 2011) en moet vóór wo 31 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 7 jan 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.876. De Toyota Verso-S is WAM-verzekerd en mag tot 1.535 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N464KD 
 |
N464KD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
| handelsbenaming | Verso-S |
| handelsnamen | Toyota Verso-S geregistreerd op vr 15 apr 2011 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2011 - dec 2014 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NSP120L-CHFGKW(4A) |
| variant | NSP120(HC) |
| type | XP12(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
 Prestaties | N464KD |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
 Financieel | N464KD |
| catalogusprijs | € 18.876,00 |
| bruto BPM | € 2.642,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 25 okt 2021 |
 Status | N464KD |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 12 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | N464KD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0020*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
 Tellerstand | N464KD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | N464KD |
| vervaldatum APK | wo 31 jul 2024 (over 322 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 7 jan 2022 13:05 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | vr 6 mei 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 7 jan 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | N464KD |
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg |
| massa rijklaar | 1.145 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.535 Kg |
| max. te belasten met | 490 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.535 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.335 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 900 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 255,0 cm |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 825 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
 Maten | N464KD |
| lengte | 3,99 m |
| breedte | 1,70 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,55 m |
 Banden | N464KD |
 Terugroepactie | N464KD |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | N464KD |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.329 cm3 |
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1NR-FE |
| motortype sinds | vr 15 apr 2011 |
 Verbruik | N464KD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,107/l op ma 4 sep 2023 |
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €14,33 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €10,11 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,59 |
| WLTP | |
 Milieu | N464KD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.200 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.540 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 157 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 110 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.35830 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03640 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02410 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | N464KD |
| wo 19 jul 2023 11:26 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
| wo 19 jul 2023 11:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 31 jul 2024 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.045 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.