![]() |
83JFR6 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Urban Cruiser | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Urban Cruiser | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 jan. 2009 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NSP110L-AHFNKW(2A) | ||||||||||||||
| variant | NSP110(H) | ||||||||||||||
| type | XP11(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 83JFR6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 83JFR6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.530,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.677,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-05-2024. | ||||||||||||||
| Status | 83JFR6 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 83JFR6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0263*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 83JFR6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 83JFR6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 24 nov. 2025 (over 283 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 nov. 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 mei 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 mei 2009 | ||||||||||||||
|
|
83JFR6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.205 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.590 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.390 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 895 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 246,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 825 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 83JFR6 | ||||||||||||||
| lengte | 3,93 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,46 m | ||||||||||||||
|
|
83JFR6 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 83JFR6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 9 apr. 2014 | De sterkte van de veer die gebruikt wordt voor het vergrendelen van de stoelverstelling neemt af. Wanneer de stoel veelvuldig versteld wordt (naar voor en/of achter) kan de veer door een afname in sterkte breken. | ||||||||||||||
| - wo 21 okt. 2015 | In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 83JFR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.329 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1NR-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 83JFR6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €9,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,85 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,85 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 83JFR6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
83JFR6 | ||||||||||||||
| wo 16 nov. 2022 16:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Dimlicht onjuist afgesteld Mistachterlicht werkt niet (goed) Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| wo 22 nov. 2023 16:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 24 sep. 2024 16:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Band onvoldoende profiel Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.105 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21HXH6 | paars | ma 23 mrt. 2009 | €21.890,00 | 4 | 1.329 |
| 2 | 30LFR1 | grijs | vr 2 apr. 2010 | €21.529,00 | 4 | 1.329 |
| 3 | 40KPR5 | zwart | za 16 jan. 2010 | €20.274,00 | 4 | 1.329 |
| 4 | 59KFL1 | blauw | za 31 okt. 2009 | €20.725,00 | 4 | 1.329 |
| 5 | 61JRJ6 | paars | za 1 aug. 2009 | €22.085,00 | 4 | 1.329 |
| 6 | 62NDD8 | wit | vr 20 aug. 2010 | €17.530,00 | 4 | 1.329 |
| 7 | 68JJH9 | grijs | za 20 jun. 2009 | €21.890,00 | 4 | 1.329 |
| 8 | 9THS92 | grijs | di 20 okt. 2009 | € - | 4 | 1.329 |
| 9 | 88PHH5 | zwart | wo 9 feb. 2011 | €20.925,00 | 4 | 1.329 |
| 10 | KN774Z | grijs | di 28 apr. 2009 | € - | 4 | 1.329 |
| 11 | 10HXH6 | paars | ma 23 mrt. 2009 | €21.890,00 | 4 | 1.329 |
| 12 | 11JHS8 | grijs | za 6 jun. 2009 | €21.890,00 | 4 | 1.329 |
| 13 | 14JGS2 | blauw | vr 29 mei 2009 | €20.530,00 | 4 | 1.329 |
| 14 | 17KRP2 | zwart | vr 22 jan. 2010 | €20.274,00 | 4 | 1.329 |
| 15 | 18HXH6 | zwart | ma 23 mrt. 2009 | €20.530,00 | 4 | 1.329 |
| 16 | 26KRP1 | grijs | wo 3 feb. 2010 | €21.529,00 | 4 | 1.329 |
| 17 | 36JFB3 | zwart | wo 20 mei 2009 | €20.530,00 | 4 | 1.329 |
| 18 | 40JFF6 | grijs | do 14 mei 2009 | €20.530,00 | 4 | 1.329 |
| 19 | 49KTJ7 | blauw | di 2 mrt. 2010 | €20.274,00 | 4 | 1.329 |
| 20 | 57JFT2 | grijs | do 14 mei 2009 | €21.890,00 | 4 | 1.329 |
| 21 | 59JFF4 | paars | wo 29 apr. 2009 | €21.890,00 | 4 | 1.329 |
| 22 | 60LHH8 | grijs | do 6 mei 2010 | €21.529,00 | 4 | 1.329 |
| 23 | 72JVZ5 | zwart | do 24 sep. 2009 | €22.085,00 | 4 | 1.329 |
| 24 | 74RLV4 | grijs | do 14 jul. 2011 | €17.890,00 | 4 | 1.329 |
| 25 | 91LVK5 | paars | do 22 jul. 2010 | €21.529,00 | 4 | 1.329 |
| 26 | 77TJP1 | wit | di 14 feb. 2012 | €18.923,00 | 4 | 1.329 |
| 27 | 92LSV7 | blauw | wo 30 jun. 2010 | €19.069,00 | 4 | 1.329 |
| 28 | 80KPR5 | zwart | vr 29 jan. 2010 | €21.529,00 | 4 | 1.329 |
| 29 | RG096Z | zwart | wo 28 jul. 2010 | €20.275,00 | 4 | 1.329 |
| 30 | 02KSL2 | zwart | wo 3 feb. 2010 | €20.274,00 | 4 | 1.329 |