LSHR80 Witte Toyota Supra 30 I coupé van bouwjaar 1986
LSHR80 is het kenteken van een 2-deurs witte Toyota Supra 30 I coupé
Deze personenauto van 1.514 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.954 cm3 benzine-motor met 150.00 kW (204 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 jan 1996 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 nov 1986) en wacht op keuring na de op wo 18 jul 2007 verlopen APK.
Op wo 22 apr 2015 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Supra 30 I is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-11-2001.
Deze personenauto van 1.514 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.954 cm3 benzine-motor met 150.00 kW (204 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 25 jan 1996 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 18 nov 1986) en wacht op keuring na de op wo 18 jul 2007 verlopen APK.
Op wo 22 apr 2015 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Supra 30 I is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.070 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-11-2001.
Alle voertuig data van LSHR80 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| handelsbenaming | Supra 3.0 I |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| Status | LSHR80 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 35 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | LSHR80 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | LSHR80 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2015 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Bijzonderheden | LSHR80 |
| volgnummer 1, code 69 | Datum eerste toelating: 181186 Datum |
| Datums | LSHR80 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | wo 22 apr 2015 15:53 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | di 18 nov 1986 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 25 jan 1996 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | LSHR80 |
| massa ledig voertuig | 1.514 Kg |
| massa rijklaar | 1.614 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg |
| max. te belasten met | 556 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.070 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg |
| - spoorbreedte | 149 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| - spoorbreedte | 148 cm |
| Maten | LSHR80 |
| wielbasis | 2,60 m |
| Terugroepactie | LSHR80 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | LSHR80 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.954 cm3 |
| netto max. vermogen | 150.00 kW (204 pk) |
| Verbruik | LSHR80 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | LSHR80 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.514 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 305,59 | € 101,86 |
| Friesland | € 297,27 | € 99,09 |
| Drenthe | € 303,87 | € 101,29 |
| Overijssel | € 287,90 | € 95,97 |
| Flevoland | € 289,88 | € 96,63 |
| Gelderland | € 300,57 | € 100,19 |
| Utrecht | € 281,31 | € 93,77 |
| Noord-Holland | € 272,07 | € 90,69 |
| Zuid-Holland | € 301,76 | € 100,59 |
| Zeeland | € 300,05 | € 100,02 |
| Noord-Brabant | € 285,92 | € 95,31 |
| Limburg | € 285,26 | € 95,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van LSHR80
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.