![]() |
LZBD20 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Starlet 1.3i Aut. E2 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | LZBD20 |
| Financieel | LZBD20 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.157,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-09-2010. |
| Status | LZBD20 |
| leeftijd | 29 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | LZBD20 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | LZBD20 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | LZBD20 |
| vervaldatum APK | vr 10 okt. 2025 (over 119 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 19 feb. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | vr 15 sep. 1995 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 sep. 1995 |
|
|
LZBD20 |
| massa ledig voertuig | 805 Kg |
| massa rijklaar | 905 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.265 Kg |
| max. te belasten met | 460 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.065 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 750 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 750 Kg |
| Maten | LZBD20 |
| wielbasis | 2,30 m |
|
|
LZBD20 |
| Terugroepactie | LZBD20 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | LZBD20 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.296 cm3 |
| netto max. vermogen | 55 kW (75 pk) |
| Verbruik | LZBD20 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | LZBD20 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 1 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
|
LZBD20 |
| ma 3 okt. 2022 10:32 | apk lichte voertuigen |
|
AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op di 10 okt. 2023 | |
| do 5 okt. 2023 10:27 | apk lichte voertuigen |
|
AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - vervalt op do 10 okt. 2024 | |
| do 29 aug. 2024 09:06 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 10 okt. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 805 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NDSZ01 | rood | ma 6 nov. 1995 | € - | 4 | 1.296 |
| 2 | JDRN84 | wit | do 30 jun. 1994 | € - | 4 | 1.296 |
| 3 | JJJL91 | rood | vr 2 sep. 1994 | € - | 4 | 1.296 |
| 4 | LTHZ29 | rood | do 20 jul. 1995 | € - | 4 | 1.296 |
| 5 | FSPJ21 | wit | wo 2 dec. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 6 | FSVZ54 | rood | di 22 dec. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 7 | FTBB38 | rood | vr 20 nov. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 8 | FTXS06 | grijs | vr 27 nov. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 9 | FTXS07 | rood | di 24 nov. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 10 | FVGN08 | rood | vr 8 jan. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 11 | FVLR91 | rood | di 29 dec. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 12 | FVNZ69 | rood | vr 19 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 13 | FVNZ70 | rood | ma 7 dec. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 14 | FXBB49 | rood | wo 16 dec. 1992 | € - | 4 | 1.296 |
| 15 | FXDH03 | rood | vr 15 jan. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 16 | FXJT66 | beige | wo 6 jan. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 17 | FXVH59 | wit | do 14 jan. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 18 | FXVJ04 | grijs | vr 15 jan. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 19 | FZVF75 | groen | ma 11 jan. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 20 | G635LX | grijs | do 30 nov. 1995 | € - | 4 | 1.296 |
| 21 | GBHV42 | beige | vr 15 jan. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 22 | GDDP24 | rood | di 16 mrt. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 23 | GDNR24 | rood | wo 17 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 24 | GDNS36 | rood | wo 17 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 25 | GDPN20 | groen | vr 19 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 26 | GDPN22 | blauw | wo 10 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 27 | GDPN93 | beige | do 11 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 28 | GDRN21 | rood | vr 19 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 29 | GDRN29 | groen | do 18 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |
| 30 | GDRP15 | groen | di 16 feb. 1993 | € - | 4 | 1.296 |