Rapportdatum 02-04-2024
R-337-HL Witte Toyota Rav4 hybride stationwagen van bouwjaar 2022
R337HL is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Rav4 plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 136.00 kW (185 pk)/134.00 kW (183 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.152 l/100km (1:86,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 22,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 6 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 1 feb 2022) en moet vóór zo 1 feb 2026 herkeurd worden .
Op do 8 sep 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.464. De Toyota Rav4 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.885 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 136.00 kW (185 pk)/134.00 kW (183 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.152 l/100km (1:86,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 22,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 6 sep 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 1 feb 2022) en moet vóór zo 1 feb 2026 herkeurd worden .
Op do 8 sep 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.464. De Toyota Rav4 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R337HL 
 |
R337HL |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 |
| handelsnamen | Toyota Rav4 geregistreerd op vr 19 feb 2021 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | feb 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAP54L-ANXMBW(1A) |
| variant | AXAP54(N) |
| type | XA5P(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | R337HL |
| max. snelheid | 180 km/u |
| Financieel | R337HL |
| catalogusprijs | € 50.464,00 |
| bruto BPM | € 527,00 |
| bijtelling | 22% is €11.102 (is €925 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 31 aug 2022 |
| Status | R337HL |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | R337HL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0429*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 3 |
| Tellerstand | R337HL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | R337HL |
| vervaldatum APK | zo 1 feb 2026 (over 670 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 8 sep 2022 09:32 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 1 feb 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 6 sep 2022 import |
 Massa
|
R337HL |
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
| massa rijklaar | 1.985 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.510 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.510 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.010 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.315 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | R337HL |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
R337HL |
| Terugroepactie | R337HL |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Blijven laden van de 12-volt accu waarbij oververhitting ontstaat en mogelijk kortsluiting. |
| herstel | De voertuigeigeaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze vervangt dan de gelijkstroomconverter. |
| aangekondigd door producent op | wo 12 jul 2023 (ref. code YGG27 / 23SD-075) |
| gemeld aan RDW op | wo 19 jul 2023 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 15 sep 2023 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 47.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 299 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 19 jul 2023 |
| Motor & Brandstof | R337HL |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 134.00 kW (182 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A |
| motortype sinds | vr 19 feb 2021 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) |
| Verbruik | R337HL |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,031/l op ma 25 mrt 2024 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.152 l/100km (1:86,8) = €2,34 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 64.00 |
| Milieu | R337HL |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.10 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 26.22000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 26,2 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | R337HL |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.885 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
| Friesland | € 156,73 | € 52,24 |
| Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
| Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
| Flevoland | € 152,16 | € 50,72 |
| Gelderland | € 162,35 | € 54,12 |
| Utrecht | € 151,39 | € 50,46 |
| Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
| Zuid-Holland | € 163,04 | € 54,35 |
| Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
| Noord-Brabant | € 152,02 | € 50,67 |
| Limburg | € 152,22 | € 50,74 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PKZ6 | zwart | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 01RKV6 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.362 |
| 3 | 01SGR3 | grijs | 2-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 4 | 02XSL3 | grijs | 11-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 03SKD1 | zwart | 16-10-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 6 | 05NTK6 | rood | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.365 |
| 7 | 06KJL2 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.400 |
| 8 | 08NXKG | zwart | 28-02-2003 | € - | 4 | - |
| 9 | 09GTT4 | blauw | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 09LPH6 | zwart | 1-12-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 10JPN3 | blauw | 30-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 12GXB7 | grijs | 20-07-2007 | € - | 4 | 2.231 |
| 13 | 12XDJZ | blauw | 6-10-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | 13JNF7 | zwart | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.456 |
| 15 | 13NBX3 | blauw | 30-06-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 16 | 15TLV5 | zwart | 12-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 17 | 15TSL3 | blauw | 21-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 15XHPZ | grijs | 20-07-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 16GPL6 | zwart | 25-05-2004 | € - | 4 | 2.362 |
| 20 | 17TDLH | groen | 1-07-1997 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 17ZGZ5 | grijs | 14-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 1XGS36 | grijs | 5-02-2009 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 20PVVT | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | - |
| 24 | 20TFTD | zwart | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.400 |
| 25 | 22XXHT | groen | 1-03-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 26 | 23ZPJL | zwart | 30-04-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 27 | 25LHG3 | groen | 24-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 25TJZ6 | grijs | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 25XSGT | zwart | 23-05-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 25ZRSH | zwart | 21-10-2003 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.