Rapportdatum 18-07-2025
P-307-FG Grijze Toyota Rav4 hybride MPV van bouwjaar 2018
P307FG is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Rav4 hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.600 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/elektro-motor met 114 kW (155 pk)/105.00 kW (143 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 8 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 11 jan. 2018) en moet vóór ma 27 okt. 2025 herkeurd worden.
Op ma 2 okt. 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.334. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.205 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.600 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.494 cm3 benzine/elektro-motor met 114 kW (155 pk)/105.00 kW (143 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 8 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 11 jan. 2018) en moet vóór ma 27 okt. 2025 herkeurd worden.
Op ma 2 okt. 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 46.334. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.205 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P307FG 
 |
P307FG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 |
| handelsnamen | Toyota Rav4 |
| inrichting | MPV |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 26 jan. 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AVA42L-ANXGBW(5T) |
| variant | AVA42(N) |
| type | XA4(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | P307FG |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | P307FG |
| catalogusprijs | € 46.334,00 |
| bruto BPM | € 2.069,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 17 feb. 2022 |
| Status | P307FG |
| leeftijd | 7 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P307FG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0166*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,660 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P307FG |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P307FG |
| vervaldatum APK | ma 27 okt. 2025 (over 101 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 2 okt. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | do 11 jan. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 jul. 2022 Import |
 Massa
|
P307FG |
| massa ledig voertuig | 1.600 Kg |
| massa rijklaar | 1.700 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.205 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 800 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.005 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.220 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| Maten | P307FG |
| lengte | 4,61 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,68 - 1,71 m |
| wielbasis | 2,66 m |
 Banden
|
P307FG |
| Terugroepactie | P307FG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P307FG |
| max. netto vermogen | 114.00 kW (155 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
| netto max. vermogen | 114 kW (155 pk) bij 5.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2AR |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P307FG |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 23.70 |
| Milieu | P307FG |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.04150 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00710 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26290 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 117 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 116 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 116 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
 Keuringen
|
P307FG |
| vr 27 okt. 2023 13:55 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op ma 27 okt. 2025 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 116 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.600 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T164TB | grijs | wo 30 jun. 2010 | €18.954,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | SZ859L | blauw | di 30 jun. 2015 | €27.311,00 | 4 | 2.494 |
| 3 | 41ZKJ2 | grijs | ma 8 nov. 2010 | €30.390,00 | 4 | 2.362 |
| 4 | TT141H | grijs | do 30 jun. 2011 | €32.110,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | SG145N | blauw | do 1 jan. 2009 | €33.325,00 | 4 | 2.500 |
| 6 | HPB74L | wit | vr 29 nov. 2013 | €34.137,00 | 4 | 2.231 |
| 7 | GR354P | grijs | wo 22 feb. 2012 | €35.339,00 | 4 | 2.070 |
| 8 | GD229D | grijs | ma 28 mei 2007 | €35.702,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | L153NR | bruin | vr 4 feb. 2011 | €36.924,00 | 4 | 1.987 |
| 10 | HX876H | zwart | do 23 mei 2013 | €37.671,00 | 4 | 1.987 |
| 11 | N246HT | wit | vr 27 mrt. 2015 | €37.698,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | GK975B | grijs | di 4 sep. 2007 | €37.753,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | X602XR | grijs | do 14 okt. 2021 | €37.865,00 | 4 | 2.487 |
| 14 | 8KPX91 | wit | wo 28 sep. 2011 | €37.960,00 | 4 | 2.362 |
| 15 | R970FF | grijs | wo 19 sep. 2012 | €37.984,00 | 4 | 1.987 |
| 16 | GZ309G | bruin | di 21 mei 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | GZ478G | grijs | di 10 sep. 2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 18 | KJ487J | wit | ma 27 aug. 2012 | €38.353,00 | 4 | 1.987 |
| 19 | NB636P | zwart | vr 30 mrt. 2012 | €38.406,00 | 4 | 1.987 |
| 20 | HNR33D | grijs | di 19 okt. 2021 | €38.806,00 | 4 | 1.987 |
| 21 | SN887N | grijs | wo 29 okt. 2008 | €38.898,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 64ZKN2 | grijs | di 25 mrt. 2008 | €38.949,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | SK548V | grijs | do 3 jan. 2008 | €39.037,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G100SP | rood | vr 31 okt. 2014 | €39.161,00 | 4 | 2.494 |
| 25 | JZ928L | grijs | vr 10 mei 2013 | €39.410,00 | 4 | 1.987 |
| 26 | KV196S | zwart | wo 22 aug. 2012 | €39.512,00 | 4 | 1.987 |
| 27 | XF410X | grijs | ma 9 dec. 2013 | €39.715,00 | 4 | 1.987 |
| 28 | P694KT | grijs | ma 7 nov. 2016 | €39.874,00 | 4 | 2.494 |
| 29 | HX734J | zwart | wo 18 dec. 2013 | €39.990,00 | 4 | 1.987 |
| 30 | HBT24T | grijs | vr 29 jan. 2021 | €40.111,00 | 4 | 1.987 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.