Rapportdatum 16-03-2024
P-112-KK Grijze Toyota Rav4 hybride stationwagen van bouwjaar 2020
P112KK is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Rav4 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.630 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/128.00 kW (174 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 102,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 15 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 jan 2020) en moet vóór vr 14 jun 2024 herkeurd worden .
Op do 15 feb 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.119. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.630 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/128.00 kW (174 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 102,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 15 jun 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 jan 2020) en moet vóór vr 14 jun 2024 herkeurd worden .
Op do 15 feb 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.119. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P112KK 
 |
P112KK |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Rav4 |
| handelsnamen | Toyota Rav4 geregistreerd op vr 10 jan 2020 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2020 - dec 2021 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AXAH54L-ANXGBW(1C) |
| variant | AXAH54(N) |
| type | XA5(EU,M) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | P112KK |
| max. snelheid | 180 km/u |
| Financieel | P112KK |
| catalogusprijs | € 52.119,00 |
| bruto BPM | € 2.858,00 |
| bijtelling | 22% is €11.466 (is €956 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 29 mrt 2022 |
| Status | P112KK |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P112KK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | P112KK |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P112KK |
| vervaldatum APK | vr 14 jun 2024 (over 89 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 15 feb 2024 16:47 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 17 jan 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 jun 2022 Import |
 Massa
|
P112KK |
| massa ledig voertuig | 1.630 Kg |
| massa rijklaar | 1.730 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.225 Kg |
| max. te belasten met | 595 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.225 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.220 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | P112KK |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
P112KK |
| Terugroepactie | P112KK |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P112KK |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 128.00 kW (174 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 59.00 kW (80 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A-FXS |
| motortype sinds | vr 10 jan 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| Verbruik | P112KK |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,14 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.68 l/100km (1:21,4) = €9,30 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,75 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 11,33 |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
| Milieu | P112KK |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.15 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 131 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM |
| CO2 uitstoot stadsrit | 105 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 107 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | P112KK |
| di 14 jun 2022 13:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 14 jun 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.630 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PKZ6 | zwart | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 01RKV6 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.362 |
| 3 | 01SGR3 | grijs | 2-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 4 | 02XSL3 | grijs | 11-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 03SKD1 | zwart | 16-10-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 6 | 05NTK6 | rood | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.365 |
| 7 | 06KJL2 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.400 |
| 8 | 08NXKG | zwart | 28-02-2003 | € - | 4 | - |
| 9 | 09GTT4 | blauw | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 09LPH6 | zwart | 1-12-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 10JPN3 | blauw | 30-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 12GXB7 | grijs | 20-07-2007 | € - | 4 | 2.231 |
| 13 | 12XDJZ | blauw | 6-10-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | 13JNF7 | zwart | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.456 |
| 15 | 13NBX3 | blauw | 30-06-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 16 | 15TLV5 | zwart | 12-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 17 | 15TSL3 | blauw | 21-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 15XHPZ | grijs | 20-07-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 16GPL6 | zwart | 25-05-2004 | € - | 4 | 2.362 |
| 20 | 17TDLH | groen | 1-07-1997 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 17ZGZ5 | grijs | 14-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 1TPP62 | zwart | 4-04-2014 | € - | 4 | - |
| 23 | 1XGS36 | grijs | 5-02-2009 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 20PVVT | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | - |
| 25 | 20TFTD | zwart | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.400 |
| 26 | 22XXHT | groen | 1-03-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 23ZPJL | zwart | 30-04-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 28 | 25LHG3 | groen | 24-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 25TJZ6 | grijs | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 25XSGT | zwart | 23-05-2001 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.