voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
handelsbenaming | Toyota Rav4 |
variant | AXAH52(N) |
inrichting | stationwagen |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
catalogusprijs | € 45.749,00 |
bruto BPM | € 3.938,00 |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
aug 2020 - dec 2020 |
aantal zitplaatsen | 5 |
aantal deuren | 4 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | AXAH52L-ANXMBW(1E) |
type | XA5(EU,M) |
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat v. voorzitting |
Status | L454FV |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 |
leeftijd | 0 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | L454FV |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*04 |
Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0289*04 |
Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds zo 5 dec 2021 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | België |
Europese type goedkeuring | vr 14 aug 2020 - wo 17 nov 2021 |
Tellerstand | L454FV |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | L454FV |
vervaldatum APK |
datum tenaamstelling |
vr 19 nov 2021 10:36 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
di 11 mei 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 11 mei 2021 |
Massa | L454FV |
massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
massa rijklaar | 1.665 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.135 Kg |
max. te belasten met | 570 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 800 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.135 Kg |
max. massa samenstelling | 2.935 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.150 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,0 cm |
- spoorbreedte | 161,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.150 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 164,0 cm |
Maten | L454FV |
lengte | 4,60 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,69 m |
wielbasis | 2,69 m |
Terugroepactie | L454FV |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
terugroepactie referentiecode MGP210445 | Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Niet kunnen benaderen en inschakelen van nooddiensten zonder dat over het niet functioneren van het noodroepsysteem vooraf is gewaarschuwd. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De Data Communicatie Module (DCM) wordt dan opnieuw geprogrammeerd en indien nodig vervangen. |
aangekondigd door producent op | di 7 sep 2021 (ref. code WGG58 / 21SMD-073) |
gemeld aan RDW op | di 5 okt 2021 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | ma 1 nov 2021 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 248.122 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 7.134 |
gepubliceerd door RDW op | ma 18 okt 2021 |
Motor & Brandstof | L454FV |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
max. vermogen elektromotor 1 | 48 kW (65 pk) |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 88 kW (120 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | A25A-FXS |
motortype sinds | vr 14 aug 2020 |
brandstof 2 |
Elektriciteit | cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
Verbruik | L454FV |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.13 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 126 g/km |
brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.6 |
max. vermogen 60 minuten | 48 |
Milieu | L454FV |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
emissiecode | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
emissiecode | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 105 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |