| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
| handelsbenaming | Rav4 |
| handelsnamen | Toyota Rav4
geregistreerd op vr 25 dec 2015 |
| inrichting | MPV (AF) |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
traploze automaat |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2015 - aug 2019 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AVA44L-ANXMBW(5R) |
| variant | AVA44(N) |
| type | XA4(EU,M) |
| plaats chassisnummer | r. onder voorzitting |
| site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties | JP014G |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel | JP014G |
| catalogusprijs | € 45.795,00 |
| bruto BPM | € 4.000,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | JP014G |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 |
| leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | JP014G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0166*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | JP014G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | JP014G |
| vervaldatum APK | do 4 apr 2024 (over 323 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 24 mei 2018 14:12 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 4 apr 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 18 mei 2016 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | JP014G |
| massa ledig voertuig | 1.665 Kg |
| massa rijklaar | 1.765 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.270 Kg |
| max. te belasten met | 605 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.270 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.920 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.220 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
Maten | JP014G |
| lengte | 4,61 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,68 - 1,71 m |
| wielbasis | 2,66 m |
Banden | JP014G |
Terugroepactie | JP014G |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | JP014G |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| max. vermogen elektromotor 2 | 11.50 kW (16 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 11.50 kW (16 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 |
| netto max. vermogen | 114.00 kW (155 pk) bij 5.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2AR |
| motortype sinds | vr 25 dec 2015 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 11.50 kW (16 pk) |
Verbruik | JP014G |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,13 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,78 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,13 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
Milieu | JP014G |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot stadsrit | 118 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 115 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.26760 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04980 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00920 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen | JP014G |
| ma 14 mrt 2022 10:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 4 apr 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 118 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.665 Kg |