voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Rav4 |
handelsnamen | Toyota Rav4
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | CVT |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 22 dec. 2023 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AXAL54L-ANXPBW(2J) |
variant | AXAL54(N) |
type | XA5(EU,M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
HST06H |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel
|
HST06H |
catalogusprijs | € 64.209,00 |
bruto BPM | € 4.694,00 |
bijtelling | 22% is €14.126 (is €1.177 per maand), geldig van 01-05-2024 tot 01-05-2029
|
afschrijvingsmoment BPM |
wo 23 apr. 2025 |
Status
|
HST06H |
leeftijd | 1 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
HST06H |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,690 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
HST06H |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
HST06H |
vervaldatum APK | di 18 apr. 2028 (over 929 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 13 aug. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
do 18 apr. 2024 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 20 jun. 2025 Import |
Massa
|
HST06H |
massa ledig voertuig | 1.630 Kg |
massa rijklaar | 1.730 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.225 Kg |
max. te belasten met | 595 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa samenstelling | 3.725 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.220 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,0 cm |
- spoorbreedte | 160,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.220 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,0 cm |
Maten
|
HST06H |
lengte | 4,62 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,69 m |
wielbasis | 2,69 m |
Banden
|
HST06H |
Terugroepactie
|
HST06H |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
terugroepactie referentiecode | Het beeldscherm van het digitale dashboard kan uitvallen omdat het verkeerd is geprogrammeerd. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De snelheidsmeter en veiligheidswaarschuwingen zijn niet zichtbaar waarddor het risico op een ongeval wordt vergroot |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het digitale dashboard herprogrammeren |
aangekondigd door producent op | do 10 jul. 2025 (ref. code 25SD-063 / 5GG31) |
gemeld aan RDW op | - |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | - |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
totaal aantal terugroepingen | 900.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 18.050 |
gepubliceerd door RDW op | do 14 aug. 2025 |
Motor & Brandstof
|
HST06H |
max. netto vermogen | 131.00 kW (178 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 88.00 kW (120 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
netto max. vermogen | 131 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | A25A |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
HST06H |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,947/l op ma 29 sep. 2025 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.604 l/100km (1:17,8) = €10,91 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.041 l/100km (1:16,6) = €11,76 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
HST06H |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 132 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
emissie stikstofoxide NOx | 2.50 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.65 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.24 g/km |
CO uitstoot | 189.20 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
HST06H |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.630 Kg |