Rapportdatum 04-01-2024
H-705-LS Grijze Toyota Rav4 hybride stationwagen van bouwjaar 2020
H705LS is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Rav4 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.620 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 25 mrt 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 mrt 2024 herkeurd worden .
Op wo 25 mrt 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.565. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.620 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88.00 kW (120 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 4.40 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 25 mrt 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 25 mrt 2024 herkeurd worden .
Op wo 25 mrt 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.565. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H705LS 
 |
H705LS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rav4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Rav4 geregistreerd op vr 13 sep 2019 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2019 - jan 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AXAH54L-ANXMBW(1C) | ||||||||||||||
| variant | AXAH54(N) | ||||||||||||||
| type | XA5(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H705LS | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H705LS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.565,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.149,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.904 (is €909 per maand), geldig van 01-04-2020 tot 01-04-2025 | ||||||||||||||
| Status | H705LS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H705LS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H705LS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H705LS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 25 mrt 2024 (over 81 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 25 mrt 2020 13:24 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 25 mrt 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 mrt 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
H705LS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.225 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.225 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.875 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.220 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | H705LS | ||||||||||||||
| lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H705LS | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H705LS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H705LS | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | A25A-FXS | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 13 sep 2019 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | H705LS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.68 l/100km (1:21,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.52 l/100km (1:22,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,34 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.800 l/100km (1:17,2) = € 10,99 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 | ||||||||||||||
| Milieu | H705LS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.15 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 131 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 105 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AM | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AM | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | H705LS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PKZ6 | zwart | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 2 | 01RKV6 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.362 |
| 3 | 01SGR3 | grijs | 2-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 4 | 02XSL3 | grijs | 11-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 03SKD1 | zwart | 16-10-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 6 | 05NTK6 | rood | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.365 |
| 7 | 06KJL2 | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 2.400 |
| 8 | 08NXKG | zwart | 28-02-2003 | € - | 4 | - |
| 9 | 09GTT4 | blauw | 5-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 09LPH6 | zwart | 1-12-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | 10JPN3 | blauw | 30-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 12GXB7 | grijs | 20-07-2007 | € - | 4 | 2.231 |
| 13 | 12XDJZ | blauw | 6-10-2000 | € - | 4 | 1.998 |
| 14 | 13JNF7 | zwart | 30-06-2007 | € - | 6 | 3.456 |
| 15 | 13NBX3 | blauw | 30-06-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 16 | 15TLV5 | zwart | 12-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 17 | 15TSL3 | blauw | 21-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 15XHPZ | grijs | 20-07-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 16GPL6 | zwart | 25-05-2004 | € - | 4 | 2.362 |
| 20 | 17TDLH | groen | 1-07-1997 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 17ZGZ5 | grijs | 14-01-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 1TPP62 | zwart | 4-04-2014 | € - | 4 | - |
| 23 | 1XGS36 | grijs | 5-02-2009 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 20KDT9 | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 2.362 |
| 25 | 20PVVT | grijs | 30-06-2004 | € - | 4 | - |
| 26 | 20TFTD | zwart | 28-02-2005 | € - | 4 | 2.400 |
| 27 | 22XXHT | groen | 1-03-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | 23ZPJL | zwart | 30-04-2003 | € - | 4 | 1.995 |
| 29 | 25LHG3 | groen | 24-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 25TJZ6 | grijs | 12-04-2005 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.