H394JP Grijze Toyota Rav4 hybride stationwagen van bouwjaar 2019
H394JP is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Rav4 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88 kW (120 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 14 feb 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 20 mei 2019) en moet vóór za 20 mei 2023 herkeurd worden.
Op ma 24 feb 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 49.369. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €10.861 (is €905 per maand), geldig van 01-06-2019 tot 01-06-2024
Deze personenauto van 1.620 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 131.00 kW (178 pk)/88 kW (120 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 101 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op vr 14 feb 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 20 mei 2019) en moet vóór za 20 mei 2023 herkeurd worden.
Op ma 24 feb 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 49.369. De Toyota Rav4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.650 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €10.861 (is €905 per maand), geldig van 01-06-2019 tot 01-06-2024
Alle voertuig data van H394JP 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota Rav4 |
| variant | AXAH54(N) |
| inrichting | stationwagen |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | traploze automaat |
| max. snelheid | 180 km/u |
| catalogusprijs | € 49.369,00 |
| bruto BPM | € 2.224,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | mei 2019 - dec 2021 |
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0289*01 |
| uitvoering | AXAH54L-ANXMBW(1B) |
| type | XA5(EU,M) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| Europese typegoedkeuring | e6*07/46*0289*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Europese typegoedkeuring in | België |
| Europese type goedkeuring | vr 15 feb 2019 - vr 13 sep 2019 |
| Datums | H394JP |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | ma 24 feb 2020 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | ma 20 mei 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 feb 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | H394JP |
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg |
| massa rijklaar | 1.720 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.225 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.650 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.225 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.875 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.220 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.220 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,0 cm |
| Maten | H394JP |
| lengte | 4,60 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 168,5 cm |
| wielbasis | 2,69 m |
| Terugroepactie | H394JP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | H394JP |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 88 kW (120 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
| netto max. vermogen | 131.00 kW (178 pk) bij 5.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | A25A-FXS |
| motortype sinds | vr 10 mei 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | H394JP |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.15 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 130 g/km |
| max. vermogen 60 minuten | 48 |
| Milieu | H394JP |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | Euro 6 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 101 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissiecode | Euro 6 |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 2.500 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 101 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.620 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HP137D | bruin | 27-11-2010 | €38.345,00 | 4 | 2.231 |
| 2 | 55JSZ5 | blauw | 14-08-2008 | € - | 4 | 2.362 |
| 3 | PS858J | grijs | 10-10-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | K516ND | grijs | 5-01-2021 | € - | 4 | - |
| 5 | G332VT | zwart | 15-02-2019 | € - | 4 | - |
| 6 | 10JPN3 | blauw | 30-01-2001 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 79ZLKZ | blauw | 30-10-1998 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | RX165X | wit | 30-06-2013 | €52.286,00 | 4 | 2.494 |
| 9 | 63KBJ7 | zwart | 23-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 54ZKPL | grijs | 12-03-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | NB636P | zwart | 30-03-2012 | €38.406,00 | 4 | 1.987 |
| 12 | J507GD | blauw | 24-12-2019 | €63.853,00 | 4 | 2.487 |
| 13 | 01SGR3 | grijs | 2-10-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 14 | HZ758G | grijs | 2-08-2007 | € - | 4 | - |
| 15 | SF649K | wit | 17-08-2017 | €42.681,00 | 4 | 2.494 |
| 16 | SF650K | rood | 22-08-2017 | €44.934,00 | 4 | 2.494 |
| 17 | 73LFX8 | zwart | 30-03-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | NP695J | grijs | 18-06-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 29GRN2 | grijs | 30-06-2006 | € - | 4 | 2.362 |
| 20 | 53LBV5 | grijs | 21-11-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | G772JN | blauw | 18-10-2019 | €47.009,00 | 4 | 2.487 |
| 22 | GZ478G | grijs | 10-09-2013 | €38.321,00 | 4 | 1.987 |
| 23 | NK746L | grijs | 28-02-2007 | € - | 4 | 2.362 |
| 24 | GS065B | rood | 14-06-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | PD208R | grijs | 11-07-2014 | €57.472,00 | 4 | 2.494 |
| 26 | JP930S | wit | 28-02-2012 | €49.606,00 | 4 | 2.362 |
| 27 | SN887N | grijs | 29-10-2008 | €38.898,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 60XDL3 | wit | 11-03-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | KF967V | blauw | 28-02-2013 | €45.773,00 | 4 | 2.494 |
| 30 | 9KHP34 | grijs | 1-06-2006 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van H394JP
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.